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Bauen Wohnen - BlickPunkt Brandenburg

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P
Ein
von:
SITUATION
&
DIE idee
Der Konflikt zwischen Komfor
t und Flexibilität beim Zel
tcamping
Der moderne Zelt-Camper rei
st wieder mehr und verbringt
nicht nur an einem Platz,
seinen Urlaub
sondern z.T. täglich an neu
en Standorten.
Bisher galt beim herkömmli
chen Camping mit dem Zelt:
Hoher Komfort = geringe Fle
xibilität, lange Aufbauzei
ten (bis zu 3
h), hoher Stressfaktor bei
m Auf- und Abbau, insbesond
ere bei hohen
Temperaturen- negatives Url
aubserlebnis, tägliches Ums
etzen
unmöglich.
Hohe Flexibilität = gering
er Komfort, Campen wie in
Jugendjahren im
2-“Mann“-Zelt, leben aus dem
Kofferraum. Mit Kindern nic
ht denkbar.
Mit unserem neuen Trailer
haben wir endlich eine Mög
lichkeit
gefunden, den Konflikt zwi
schen Komfort und Flexibili
tät mit
einfachen Lösungen zu minimi
eren und für viele Camper
sogar zu lösen.
Wir bieten unseren Kunden
ein ursprüngliches Expeditio
nsfeeling,
verbunden mit viel Komfort
während des Aufenthalts und
Auf- und Abbau am Etappenzi
stressfreiem
el (<15 min).
Dank unserer Innovation wer
den diese Reisen wieder zum
Erlebnis. Camper-Familien
stressfreien
werden auf den ersten Blick
die
Leistungsfähigkeit unseres
Produkts erkennen, spätesten
Ladesystem kennen lernen.
s wenn sie das
!
Die wenigsten Familien mit
Kindern können sich Reisem
obile und
Caravans leisten. Denen möc
hten wir eine bezahlbare Var
mit der sie viele Anforderu
iante bieten,
ngen an modernes, naturnahe
s Camping und
flexibles Reisen erfüllen
können.
Unsere Lösung in ganz kurzen
Worten:
- kompakter Anhänger, auch
für kleine PKW = Lösung des
Kofferraumproblems!
genug
„klein“ d
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B110 cm für 2 Erwachse
L180 x
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Der Tr n Golf! Groß
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für ein .
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2 Kinde
2
- modernes, hochwertiges Fal
tzelt für 4 Personen, d.h.
familientauglich! Aufbau in
ca. einer! Minute! = Lösung
und Komfortproblems.
des Aufbau
- neues, innovatives Ladesy
stem = Abrundung des Gesamt
paketes,
Garant für stressfreien Auf
- und Abbau sowie Schaffung
Flexibilität. Kein Aus- und
höchster
Einpacken mehr!
- Schließen der Produktlücke
zwischen Zelt und Reisemobi
l/Caravan.
Unzulänglichkeiten der herkömml
ichen Ausrüstung
Womit hat eine Camper-Familie
auf ihrer Reise neben den schö
nen
Seiten des Urlaub bisher zu kämp
fen?
Das Kofferraumproblem
Die Zielgruppe unserer neuen Prod
ukte hat bisher mit folgenden
Umständen zu kämpfen: Ein norm
ales, kleines Auto in Golfgröß
e wird
mit Eltern und standardmäßig mit
zwei Kindern belegt. Damit ist
das
Auto auch schon fast randvoll
und es bleibt nur noch Platz für
das
Nötigste.
In der Folge unerträgliche Komf
orteinschränkungen. Selbst auf
Tisch
und Stühle wird schon mal verz
ichtet.
Das Aufbau- und Einrichtungsprob
lem
Hat man es geschafft alles mitz
ubekommen, was man unbedingt brau
cht,
ergibt sich Folgendes:
4 Personen brauchen für den erfo
rderlichen Komfort einiges an
Equipment, das vor Ort seinem
bestimmungsgemäßen Platz in mühe
voller
Arbeit zugeführt wird.
In der Praxis sieht das so aus:
Mittelmeerraum, 35 °C. Man hat
meist
eine stundenlange Fahrt hinter
sich: Fläche herrichten, Zelt,
Tarp,
Tisch, Stühle, Küche, Kisten mit
allem Möglichen im und ums Zelt
verteilen, Luftmatratzen für 4
Personen aufblasen , Stromanschlu
ss/
Adapter/ Kabel finden und verl
egen, Lampen aufhängen, Wasser
holen,
Kinder maulen, und, und, und…
Bis zu 3 Stunden harte Arbeit,
schweißüberströmt, Stimmung
angespannt, man ist fix und alle
.
Beim Abbau genau dasselbe, bloß
umgekehrt und man muss wieder
alles
in das Auto hineinbekommen. Im
Hintergrund verdrängt man den
Gedanken, dass man am Abend wied
er aufbauen muss. Man ist ja auf
"Expedition"…
Alles in Allem: Die Urlaubsstimm
ung ist schnell dahin. Man will
eigentlich weiter, mehr sehen,
sein
Man ist im Konflikt zwischen Komf em Entdeckertrieb nachgehen, aber:
ort und Flexibilität gefangen.
Wir
haben aus diesem Grunde auch scho
n unsere ursprüngliche
Urlaubsplanung einfach über den
Haufen geworfen und sind auf dem
ersten Platz geblieben- aus laut
er "Angst" vor dem wiederholten
Aufund Abbau.
All diese jährlich wiederkehren
den Unzulänglichkeiten, haben
uns
veranlasst, unseren Trailer zu
entwickeln, der diese Belastun
g
weitestgehend ausschließt.
3
6
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Unser
Kleiner, leicht zu verwenden
der und auch mit
Muskelkraft zu manövrierend
er Anhänger, 100 km/h
-Zulassung, gebremst für Geb
irgseinsatz und
Stabilisierung beim Aufbau.
Die Schlaffläche bei aufgek
lapptem Zelt ist
doppelt so groß wie die Anh
ängerfläche, dadurch
kann der Anhänger richtig kle
in gehalten werden
und trotzdem finden 2 Erwach
sene und 2 Kinder
ausreichend Platz (220x180
cm).
Aufbau des "Zeltes" in unter
1 Minute, komplett
mit Tarp usw. keine 10 Minute
n und 3 Heringe.
Richtige Matratzen, die auc
h im geschlossenem
Zustand an Bord bleiben.
Aufbau ohne die Ausrüstung
auspacken und
umlagern zu müssen.
Die gesamte Ausrüstung verble
ibt im Anhänger und
ist jederzeit einfach zu err
eichen, wir nennen
das Ladesystem. Das ist das
"revolutionäre" am
neuen System und macht es so
flexibel, nur noch
Tisch und Stühle hinstellenfertig!
Bei Bedarf (Regen oder viel
Sonne) wird das Tarp
über der gesamten Anlage auf
gespannt. Das
Umkleidezelt ist in wenigen
Minuten aufgebaut.
Das Zugfahrzeug ist sofort
für Touren
einsatzbereit.
!
Für Familien ist der Traile
r, im Gegensatz zu
Reisemobilen und Caravans,
auch bezahlbar.
Wir wollen
nicht
behaupten
, dass er
perfekt is
t- er ist
aber nah d
ran!
Das „Rohbau“ des Anhä
ngers ist ein Modell
der
Fa. Pongratz, dem ös
terreichischen Marktf
üh
rer.
Wir haben dieses Mode
ll ausgewählt, weil
es
mit
den Maßen der montie
rten Zelte harmoniert
. Der
Anhänger hat ein herv
orragendes PreisLeistungs-Verhältnis
und besitzt die notw
endige
Qualität. Der Anhäng
er ist kompakt, gebr
emst,
hat eine hohe Bodenf
reiheit (leichter
Geländeeinsatz) und
ein hohes mögliches
Gesamtgewicht(900kg)
, was ihn auch außerh
alb
der Urlaubszeit sehr
gu
Durch die geringen Au t einsetzbar macht.
smaße wird der Anhäng
er im
Windschatten des Zugf
ahrzeugs gezogen und
beeinflußt somit den
Spritverbrauch nur
geringfügig. Das Hand
ling des Zugfahrzeugs
wird
unter normalen Umstän
den dem normalen
Fahrverhalten entspr
echen. Die Breite de
s
Trailers wird i.d.R.
einiges unter den Ma
ßen
des Zugfahrzeugs lieg
en, so dass die Durc
hf
ahrt
durch das französisc
he Dorf seinen Schrec
ke
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verliert. WICHTIG! Di
e Abmessungen ermögl
ichen
auch die Abstimmung
der Ladeböden auf di
e Maße
von Euro-Behältern,
30/40/60cm. Wir gehe
n noch
näher darauf ein.
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Üb
Trailer mit extragroßer Plane. Man kann
noch richtig was drunter packen...
am
Freude. Man möchte
Immer wieder eine
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liebsten gleich in
8
tfalten.
e kurz vor dem En
Faltzelt ohne Plan
Mittlere Aufbauvariante. Kühlbox und Kocher
sind an die Gasflasche angeschlossen.
15 Sekunden später...
Aufbauvariante minima
l. Ausrüstung ist
durch Ladesystem erre
ichbar!
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Leider können wir
die Beispiele hier nicht
per Bild darstellen.
(copyrights)
1. Ein nach oben
aufgeklappter
Anhänger mit Zelt...
hälter gehen eine
Trailer und Eurobe
cht
se ein. Perfekt ni
fantastische Symbio
viele
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nur für Camper, so
.
en
chleppen müss
Dinge mit sich rums
10 x große Boxen 60 x 40 cm oder 20 x
40 x 30 cm in verschiedenen Varianten
sind möglich. Insgesamt 560 Liter. Das
entspricht 56 großen Wassereimern...
2. Ein Anhänger mit
aufgebautem Zelt
,
und geöffneter Ladeluke
aus der eine Tasche
herausschaut...
Volles Programm. Geschlossene und offene
Eurobehälter in verschiedenen Größen
in Kombination mit einem Gaskocher. Je
Boden können ca. 100 kg geladen werden.
So sieht´s geschlossen aus
. Bsp.unterer
Auszug. Die Behälter müssen
nicht gesichert
werden. Wände und Boden sin
d glatt. Kisten
können nicht hängen bleibe
n.
9
TARPMAST &&&
Jeder Camper kennt das Problem: Man findet auf
dem Platz einfach nicht den richtigen Baum um
das Sonnensegel/Tarp aufzuspannen. Der fest
montierte Teleskopmast ist die Lösung.
zum Einsatz.
kommt Mast Nr. 2
mmnen das
Diagonal gegenüber
lko
vol
llstangen ver
Zwei kleine Aufste und mit 3 Heringen ist die
Konstrukt. In 3 min annt.
rsp
gesamte Anlage übe
10
zu Transportzwecken mit
Der 2. Mast ist hier
ibt immer wo er ist.
ble
1
t
Mas
nt.
pan
einges
Kräftige Alu-Winkel halten den Deckel mit Zelt.
8 Schrauben lösen und Alles ist in kurzer Zeit
entfernt. Die Gummiprofile vermindern die
Reibung zwischen den Bauteilen und dichten ab.
8
So sieht´s dann
aus. Plane einh
ängen und hoch
damit.
2 Schrauben je
auf den Schien Boden reichen zur Fixierun
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en. Damit lass
auch schnell
en sich die Bö
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den
anderweitig zu montieren, um den Anhänger
nutzen.
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Wir haben die
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nke werden
eine Schicht Ka
. Ihre Hüftgele
scoschaumstoff
elastischen Vi
es uns danken.
Unterlegplatten für die Stützen sind praktisch auf
weichen Plätzen. Der Keil wird eher selten gebraucht
werden, da man Neigungen mit der höhenverstellbaren
Deichselstütze gut ausgleichen kann.
Rechts im Bild sehen Sie die Umkleidekabine. Für den
Fall, dass man ein paar Tage länger bleibt, lohnt sich
der Aufbau. Dauert keine 5 Minuten.
Die Klappen sind mit gleichschließenden Schlössern
gesichert. Damit kann der Anhänger auch mal länger
allein gelassen werden. Die Deichsel ist ebenfalls
schwer gesichert, so dass neidischen Kollegen die Lust
am Stibitzen vergeht.
Wir haben den Wasserkan
ist
damit man auch unterwegs er außen montiert,
rankommt. Von innenlieg
Varianten sind wir abg
enden
ekommen, da wir ja ein
fach und
robust bauen wollen. Wei
thalsöffnung, tragbare
Da können auch die Kin
13 Liter.
der Wasser holen...
Die Hunderter- Zulass
ung muss sein. Sonst
der Autobahn zu lan
wird es auf
gweilig.
11
kleine und wichtige Dinge
Monat und kann
Die 10 kg Gasflasche reicht min 1
im Ausland,
notfalls auf jedem Baumarkt, auch
damit Kocher
getauscht werden. Betrieben werden
und Kühlbox.
Box eingebaut, ca.
Deichselseitig haben wir eine
entspricht dem
Das
cm.
H70
x
cm
B110cm x T60
werden der Tisch
Hier
!
Golf
VW
s
Kofferraum eine
Gegenstände verstaut.
rige
sper
re
ande
die Stühle und
12
Die Gasschläuche können auch bei geschlossenem Trailer
nach außen geführt werden. Während der Fahrt sind die
Durchführungen mit Gummistopfen verschlossen.
Die Trennwand zwischen Box und Ladesystemraum ist
zwischen den Ebenen getrennt. Die Hälften können
einfach entnommen werden. Damit kann man dann Gegenstände bis 180 cm Länge durchschieben.
Die Kühlbox kann mit
Gas
werden. Man ist somit, , 12 V und 230 Volt betrieben
betrifft, autark. Ein was die Energieversorgung
lästiges Verlegen der
leitung entfällt. Cam
per wissen was wir mei Stromnen...
Die Schuhablagen! Da denken unsere Mitbewerber immer
nicht dran. Man geht doch nicht mit Schuhen ins Bett!
Überlegen Sie mal, was Sie mit den Schuhen machen würden,
wenn Sie diese Ablagen nicht hätten.
DAS Zelt
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entspannt
und können
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fahren...
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MONTEGROSSO-OUTDOOR
Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Outdoorprodukten
Inh. Steffen Kratzert, Hauptstraße 84, 21644 Sauensiek bei Hamburg
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