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HOLLÄNDER NDer - Steeler Yachts

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Fahrbericht
FLIEGENDER
FLieGeNDer
HOLLÄNDER
hOLLÄNDer
Steeler Panorama FF46: Das Boot
mit dem ganz besonderen Kick
H
ans Webbink ist der Chef von Steeler und hat 2001 im Alter von 40
Jahren seine Krawatte weggeworfen, den alten Beruf an den Nagel gehängt
und als Quereinsteiger die Antaris-Werft
gekauft. Mit Schaluppen, oder auf Holländisch Sloepen, hat alles angefangen. Die
Antaris-Schaluppen-Kunden wollten aber
größere Boote, und so begann man Stahlboote unter dem Namen Steeler-Antaris,
später nur noch Steeler, zu bauen. Da man
sich vom restlichen Stahlbootbau unterscheiden wollte, nannte man die Boote
NG, „Next Generation“, wovon es inzwischen sieben Modelle von 38 bis 65 Fuß
Länge aus Stahl oder Aluminium gibt. Der
Unterschied von Next Generation und
den anderen: Hans baut die Boote grundsätzlich so, wie es der Kunde wünscht. Er
baut sie sozusagen von innen nach außen
und verpackt sie in eine ansehnliche Stahloder Aluminiumhülle. Das große Plus der
Steeler-Werft ist, dass man – im wahrsten
Sinne des Wortes – Boote um Ideen baut.
Es gibt daher keine Steeler, die der anderen
gleicht.
Nach der Bootsmesse in London im Jahr
2012 sprach Hans mit einem Kunden, der
ihm vorschwärmte, wie sein neues Boot
aussehen sollte: ein 20 kn schnelles Penthaus mit Sonnenterasse. Hans Webbink
hatte diesbezüglich schon Ideen und
zeichnete kurzerhand eine Skizze auf
eine Serviette, die den Vorstellungen des
Kunden sehr nahe kam. Dem gefiel, was
er sah und die Steeler Panorama FF 46
war geboren.
Komfort Das feste Hubdach schützt nicht
nur vor Regen und Sonne, sondern erlaubt
auch eine zugfreie Belüftung. Der Bug
schneidet wie ein Messer durch die Wellen
(o.). Sonnen- oder Partydeck, Platz ist genug
vorhanden (l.). Freier Blick, der Skipper sitzt
mittendrin und die Gäste um ihn herum (l.
m.). Nichts stört das Auge: hinsetzten,
wohlfühlen und die Seele baumeln lassen;
große Türen führen nach draußen (r.).
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boote 2 . 2015
boote 2 . 2015
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Fahrbericht
FahrBericht
Schnell 42,12kn* Leise < 75db
12.000 Stunden Handarbeit
Daten
Fazit
Das Boot
Die Steeler Panorama FF 46
ist in jeder Hinsicht ein
gelungenes Projekt. eine
absolute Besonderheit ist der
üppige Panoramablick und
die Raumaufteilung. es
stehen schon die nächsten
Boote gleichen Konzepts in
den Startrampen: Panorama
FF 48 und FF 53, die jeweils
aus aluminium gefertigt
werden und in naher Zukunft
als schnelle Halbgleiter
Furore machen sollen.
Werft..............................................................Steeler Yachts/NL
Typ........................................................................ Panorama FF 46
CE-Kategorie ..................... C = küstennahe Gewässer
Länge über alles ............................................................14,82 m
Breite ......................................................................................... 4,58 m
Gewicht (Stahl) ........................................................ 24 000 kg
Tiefgang................................................................................... 1,05 m
Durchfahrtshöhe ............................................................ 3,24 m
Kraftstofftank ..................................................................... 1200 l
Wassertank...............................................................................700 l
Fäkalientank............................................................................500 l
Kabinen ................................................................................................. 2
Details Alles wirkt filigran und einiges scheint frei zu schweben. Das Konzept lässt freien Raum der Anordnung: Pantry hier oder an anderer
Stelle und andere Holzarten kosten nicht extra. Der Blick achteraus ist fast ungestört und kann süchtig machen (o.).
Kojen..................................................................................................4+2
Mögliche Motorisierung............. 1 x 117 kW (160 PS)
................ oder 2 x 84 kw (114 PS) bis 125 kW (170 PS)
.............................................................................. je 117 kW (160 PS)
Steeler ist Programm: Das erste Boot
wird aus Stahl gefertigt. Panorama ist der
Effekt, wenn man sich im Boot befindet
und in fast alle Richtungen ungehinderte
Sicht hat. FF steht für „Flat Floor“ und
heißt durchgehend ebener Boden vom
Cockpit bis zur Bugkabine und 46 steht
für die Länge in Fuß.
Wer das Boot erstmals von außen sieht,
wird skeptisch dreinblicken – Alles ist anders als man es gewohnt ist. Es gibt keine
Seitendecks, dafür aber Seitenwände. Diese enden etwa zwei Meter über der Wasserlinie und werden komplett von Fensterfronten durchzogen. Darüber befindet
sich ein schnurgerades Dach, das eigentliche Deck, das von einer Edelstahlreling
umrahmt wird. Und aus diesem Deck lugt
ein kleiner Buckel mit Fenstern hervor,
der einem niedrigen, abgeschnittenen
Deckshaus gleicht. Vertraut ist nur das
Heck, auf dessen große Sitzbank man vom
Cockpit aus blickt und der Decküberhang,
der das Cockpit teilweise überdacht.
Das Design der Panorama FF 46 polarisiert und stellt etwas dar, was es bislang so
auf dem Bootsmarkt noch nicht gegeben
hat. Wir sprechen über Design, das die
Funktion entweder unterstützt oder sie
stört – hier aber sind wir begeistert, wie
Design und Funktion harmonieren. Skeptiker werden alle Vorbehalte verlieren, so-
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boote 2 . 2015
Steeler iSt
Programm
Panorama iSt
Der eFFekt
Rundum Licht und Luft, integrierte
Jalousien in den Fenstern schützen
vor neugierigen Blicken (o.).
bald sie sich auf die Panorama begeben.
Das Boot betritt man entweder über die
Badeplattform durch die Tür im Heckschanzkleid, oder durch die seitlichen,
großen Türen, die fast unsichtbar integriert sind. Ungeachtet dessen, wo man einsteigt, blickt man nahezu durch das gesamte Boot hindurch und auf einen Steuerstand, der zwischen Salonboden und
Pantry zu schweben scheint. Eine Treppe
führt hinauf und eine weitere auf das
Deck. Das Besondere ist, dass der Fahrer
nicht wie sonst üblich irgendwo vorn sitzt
und nichts hinter sich mitbekommt. Hier
sitzt er mitten im Boot, mitten im Geschehen an Bord, und hat alles im Blick. Die
Kommunikation begünstigt auch die Sitzbank, die sich L-förmig um den Fahrstand
herumzieht und mit Tisch zur Cocktaillounge wird. Wer hier sitzt, hat von oben
bis unten einen ungestörten Blick nach
allen Seiten – und das macht süchtig. Man
wird vom Charme der räumlichen und
optischen Offenheit der FF 46 förmlich in
den Bann gezogen. Steeler hat das Boot
neu erfunden!
Die Panorama FF 46 ist für küstennahe
Gewässer ausgelegt, kann aber auch dort
fahren, wo niedrige Brücken über die Gewässer reichen, wie in Frankreich. Das
ausfahrbare Hubdach über dem Fahrstand
kann noch etwas weiter eingezogen und
Preis Testboot
......................................................... 683
500 €
Vertrieb .............................................................. Steeler Yachts,
....................... Wheermaten 16, 8331 TL Steenwijk, NL
........................................................... www.steeleryachts.com
Der Motor
Hersteller ........................................................................... Yanmar
Typ ....................................................................................... 6BY3-160
Leistung ............................................................ 117 kW (160 PS)
Volllastdrehzahl .............................................. 2 800 U/min
Zylinder ........................................................................................... R 6
Hubraum............................................................................... 2,993 l
ein Boot, ein
Konzept unD
reichlich
sicherheit
Kraftstoff ................................................................................Diesel
Kühlung ....................................................Wasser/Zweikreis
Getriebeübersetzung ......................................................2,6:1
Testpropeller ..................................RH/LH 4 x 25,5" x 18"
DeN WeBCoDe aUF
www.Boote-Magazin.De
eiNGeBeN oDeR DeN
QR-CoDe MiT DeM
HaNDY eiNSCaNNeN
WeBCoDe: #45175
40
booteMesse
2 . 2015 Boot
das Boot mittels Ballasttank mehr eingetaucht werden. Damit gewinnt man 12 cm,
was letztlich eine Gesamthöhe von 3,24 m
über der Wasserlinie ergibt.
Die Panorama FF 46 ist mit zwei 160 PS
starken Yanmar-Dieselmotoren bestückt
(Extra) die für eine Höchstgeschwindigkeit von maximal 10 kn reichen. Verdrän-
2015 in Halle 6, 6D41
gertypisch nehmen mit zunehmender
Fahrt die Reichweiten ab, in langsamster
Fahrt (3 kn) kommt man 1161 sm weit und
bei Vollgas 167 sm, plus 15 % Reserven. Auf
Kanälen ist die Höchstgeschwindigkeit
meist auf 6 kn beschränkt. Bei dem Tempo
reicht eine Tankfüllung etwa für knapp
700 sm plus Reserve. Zwei Antriebe und
ein serienmäßiges Bugstrahlruder nehmen Manövern auf engem Raum jedwede
Hektik, wie beim An- oder Ablegen. Und
wer auf dem Boot fährt, hört fast nichts
von der Technik. Im Salon wurden maximal 67 dB/A und am Fahrstand 62 dB/A
gemessen. Das sind absolute Spitzenwerte.
Lob gebührt auch den technischen und
elektrischen Installationen. Unter einem
großen Deckel im Salon steckt der MotorTechnikraum mit all dem, was man sich
wünscht, wie zum Beispiel Alarmsensoren
an den Kraftstoffvorfiltern, Feuerlöschanlage oder elektrische und manuelle Lenzpumpen. Was die gesamte Verarbeitung
angeht, bewegt sich die Panorama FF 46
auf hohem Niveau und gibt bis auf einige
Kleinigkeiten, die schon auf der Noch-zutun-Liste der Werft stehen, keinen Anlass
zur Kritik. Der Eigner dieses Bootes hat
sich für zwei Kabinen mit je einem Bad
mit WC entschieden. Aber auch eine dritte Kabine ist machbar und fast Vollausstattung lässt die Zubehörliste für die FF 46
eher klein ausfallen.
Peter Lässig
www.brioniyachts.com*
FoToS: MoRTeN STRaUCH , ZeiCHNUNG: MaRC aNDRé BeRGMaNN
Testmotorisierung ...................2 x Yanmar 6BY3-160
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Seele and Geist
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