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0. Raddaten (Kurzfassung) 1. Verwendungsbereich 2. Reifen

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TÜV SÜD Automotive GmbH
Westendstrasse 199
D-80686 München
Hersteller:
BBS International GmbH
77757 Schiltach
Anlage BMW 43 zum
Gutachten Nr.
11-00298-CP-BWG
Radtyp:
RN 104 (9½ J x 20 H2 ET 40)
Ausführung: 09.31.368
0.
Raddaten (Kurzfassung)
0.1.
Vorderachse
siehe Anlage BMW43 zu RN 103
Nur Hinterachse
0.2.
Blatt: 1 von 2 (Stand 07/11)
Radtyp
Radgröße /
Einpresstiefe
Zuläss. Radlast /
max. Abrollumfang
Zentrierart
RadBefestigung
RN 104/
09.31.368
9½ J x 20 H2
ET 40
780 kg /
2073 mm
Zentrierring
09.23.490
Serienradschraube
HINWEIS: Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung und/oder thermische Behandlung ist
nicht zulässig. Ein solches Rad entspricht nicht mehr der geprüften Version
und führt bei Montage auf einem Fahrzeug zum Erlöschen der
Betriebserlaubnis im Bereich der StVZO.
1.
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ
5L
Bayerische Motorenwerke AG. München
1)
Genehmigungs - Nr.
e1*xx/xx*0363* _ _
Ausführung (Motortyp)
FP31, FP32 (N52B25A*)
FS11, FS12 (N53B30A)
FR11, FR12 (N52B30A*)
FS51, FS52 (N53B30A)
FR71, FR72 (N55B30A)
FU71
(N55B30A)
FR91, FR92 (N63B44A)
FU91
(N63B44A)
FW11, FW12 (N47D20C)
FW31, FW32 (N57D30A)
FW51, FW52 (N57D30A)
FV31
(N57D30A)
FW71, FW72 (N57D30B)
Handelsbezeichnung
BMW 523i (150 kW)
BMW 528i (190 kW)
BMW 535i (225 kW)
BMW 535i xDrive (225 kW)
BMW 550i (300 kW)
BMW 550i xDrive (300 kW)
BMW 520d (120, 135 bzw. 147 kW)
BMW 525d (180 kW)
BMW 530d (150 kW)
BMW 530d xDrive (150 kW)
BMW 535d (220 kW)
1)
xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis)
und _ _ den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur
Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend.
2.
Reifen
In Verbindung mit dem Radtyp RN 104, Ausführung 09.31.368 an der Hinterachse und
RN 103 an der Vorderachse sind folgende Bereifungskombinationen unter
Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig:
Kombination 1:
Auflagen und Hinweise
vorn
245/35 R 20 - XX*
0) R) siehe Anlage BMW43 zu RN 103
hinten 275/30 R 20 - XX*
0) R) 12) 14) 35)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV SÜD Automotive GmbH
Westendstrasse 199
D-80686 München
Hersteller:
BBS International GmbH
77757 Schiltach
Anlage BMW 43 zum
Gutachten Nr.
11-00298-CP-BWG
Radtyp:
RN 104 (9½ J x 20 H2 ET 40)
Ausführung: 09.31.368
Blatt: 2 von 2 (Stand 07/11)
3.
Auflagen und Hinweise
0)
Radanbau nur zulässig in Verbindung mit BBS - Zubehörsatz T.Nr. 09.31.368
bestehend aus
Zentrierring T.Nr. 09.23.490 (Mittenbohrung ∅ 72,5 mm, Farbe neongrün) und
Serienradschrauben M 14 x 1,25 (Anzugsmoment 150 Nm).
Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig.
*) Der erforderliche Geschwindigkeits-/Lastindex ist den Fahrzeugpapieren zu
entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit,
den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlicher
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenherstellernachzuweisen. Weicht der
Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art
darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung)!
Der Freigang zwischen Reifenaußenseite und Radausschnitt bei vollständig
eingefederter Hinterachse ist herzustellen.
Je nach Rüstzustand und Toleranzlage kann die Freigängigkeit ausreichend sein.
Die Abdeckung der Reifenlaufflächen ist herzustellen. Je nach Rüstzustand und
Toleranzlage kann die Abdeckung ausreichend sein.
Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
R)
12)
14)
35)
********
4.
Abnahme des Anbaus
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Die Anlage BMW 43 (Blatt 1 bis 2) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
Nr. 11-00298-CP-BWG.
München, den 05. 07. 2011
AM-HZBW-LU/-BBS
Sachverständiger
Prüflabor
DIN EN ISO/IEC 17025
Lutterbeck
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV SÜD Automotive GmbH
Westendstrasse 199
D-80686 München
Hersteller:
BBS International GmbH
77757 Schiltach
Anlage BMW 45 zum
Gutachten Nr.
11-00298-CP-BWG
Radtyp:
RN 104 (9½ J x 20 H2 ET 40)
Ausführung: 09.31.368
0.
Raddaten (Kurzfassung)
0.1.
Vorderachse
siehe Anlage BMW43 zu RN 103
Nur Hinterachse
0.2.
Blatt: 1 von 2 (Stand 07/11)
Radtyp
Radgröße /
Einpresstiefe
Zuläss. Radlast /
max. Abrollumfang
Zentrierart
RadBefestigung
RN 104/
09.31.368
9½ J x 20 H2
ET 40
780 kg /
2073 mm
Zentrierring
09.23.490
Serienradschraube
HINWEIS: Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung und/oder thermische Behandlung ist
nicht zulässig. Ein solches Rad entspricht nicht mehr der geprüften Version
und führt bei Montage auf einem Fahrzeug zum Erlöschen der
Betriebserlaubnis im Bereich der StVZO.
1.
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ
5K
Genehmigungs - Nr.1)
e1*2007/46*0455*_ _
Bayerische Motorenwerke AG. München
Ausführung (Motortyp)
MT51, MT52 (N52B25A)
MT11, MT12 (N53B30A)
MU31, MU32 (N52B30A*)
MY51, MY52 (N53B30A)
MU71, MU72 (N55B30A)
MW51
(N55B30A)
MU91, MU92 (N63B44A)
MX11, MX12 (N47D20C)
MX31, MX32 (N57D30A)
MX51, MX52 (N57D30A)
MW91
(N57D30A)
MX71, MX72 (N57D30B)
Handelsbezeichnung
BMW 523i touring (150 kW)
BMW 528i touring (190 kW)
BMW 535i touring (225 kW)
BMW 535i xDrive touring (225 kW)
BMW 550i touring (300 kW)
BMW 520 d touring (120/135 kW)
BMW 525 d touring (150 kW)
BMW 530 d touring (180 kW)
BMW 530 d xDrive touring (190 kW)
BMW 535 d touring (220 kW)
1)
xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis)
und _ _ den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur
Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend.
2.
Reifen
In Verbindung mit dem Radtyp RN 104, Ausführung 09.31.368 an der Hinterachse und
RN 103 an der Vorderachse sind folgende Bereifungskombinationen unter
Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig:
Kombination 1:
Auflagen und Hinweise
vorn
245/35 R 20 - XX*
0) R) siehe Anlage BMW45 zu RN 103
hinten 275/30 R 20 - XX*
0) R) 12) 14) 35)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV SÜD Automotive GmbH
Westendstrasse 199
D-80686 München
Hersteller:
BBS International GmbH
77757 Schiltach
Anlage BMW 45 zum
Gutachten Nr.
11-00298-CP-BWG
Radtyp:
RN 104 (9½ J x 20 H2 ET 40)
Ausführung: 09.31.368
Blatt: 2 von 2 (Stand 07/11)
3.
Auflagen und Hinweise
0)
Radanbau nur zulässig in Verbindung mit BBS - Zubehörsatz T.Nr. 09.31.368
bestehend aus
Zentrierring T.Nr. 09.23.490 (Mittenbohrung ∅ 72,5 mm, Farbe neongrün) und
Serienradschrauben M 14 x 1,25 (Anzugsmoment 150 Nm).
Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig.
*) Der erforderliche Geschwindigkeits-/Lastindex ist den Fahrzeugpapieren zu
entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit,
den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlicher
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenherstellernachzuweisen. Weicht der
Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art
darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung)!
Der Freigang zwischen Reifenaußenseite und Radausschnitt bei vollständig
eingefederter Hinterachse ist herzustellen.
Je nach Rüstzustand und Toleranzlage kann die Freigängigkeit ausreichend sein.
Die Abdeckung der Reifenlaufflächen ist herzustellen. Je nach Rüstzustand und
Toleranzlage kann die Abdeckung ausreichend sein.
Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
R)
12)
14)
35)
********
4.
Abnahme des Anbaus
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Die Anlage BMW 45 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
Nr. 11-00298-CP-BWG.
München, den 05. 07. 2011
AM-HZBW-LU/-BBS
Sachverständiger
Prüflabor
DIN EN ISO/IEC 17025
Lutterbeck
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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