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Angebotskuerzungen im NRW-Nahverkehr (was: Re: VRR setzt DB

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Angebotskuerzungen im NRW−Nahverkehr (was: Re: VRR setzt DB unter Druck)
Angebotskuerzungen im NRW−Nahverkehr (was:
Re: VRR setzt DB unter Druck)
Source: http://newsgroups.derkeiler.com/Archive/De/de.etc.bahn.bahnpolitik/2007−06/msg00095.html
• From: Jan Marco Funke <jmf+usenetspam@xxxxxxxxxxxxxxxx>
• Date: Mon, 18 Jun 2007 18:27:58 +0200
Am 14.06.2007 19:04 schrieb Jan Marco Funke:
<http://www.vrr.de/de/global/presse/archiv/pressemitteilungen_2007/01022/index.html>
Das Wesentliche, also die beiden Anlagen, seien hier mal zitiert:
<< Anlage 1: Kürzungsmaßnahmen
Diese geplanten Kürzungen sind für den Fahrplanwechsel 2007/2008
vorgesehen. Bereits zum letzten Fahrplanwechsel wurden im VRR
Kürzungsmaßnahmen mit einem Volumen von rd. 420.000 Zugkilometer umgesetzt.
" RE1: Wegfall eines HVZ−Zugpaares zwischen Hamm und Essen. Der Zug kann
auf−grund der zeitlich parallel verkehrenden Linie RE11 entfallen. Der
Zug der Linie RE11 bedient alle Halte zwischen Dortmund und Hamm.
" RE5: Wegfall eines Zugpaares in der Tagesrandlage zwischen Duisburg
und Köln aufgrund geringer Fahrgastnachfrage.
" RE11: Wegfall eines Zugpaares in der Nebenverkehrszeit zwischen
Düsseldorf und Paderborn.
" RE13: Wegfall von 3 Zugpaaren in der Schwachverkehrszeit an Samstagen
und Sonntagen sowie eines Zugpaares montags − freitags zwischen Hagen
und Hamm aufgrund schwacher Fahrgastnachfrage und ausreichendem
Parallelverkehr.
" RE17: Wegfall von 2,5 HVZ−Zugpaaren Hagen Bestwig aufgrund zu
geringer Fahr−gastnachfrage. Der angebotene Regelverkehr ist für die
Fahrgastnachfrage vollkom−men ausreichend.
" RB38: Wegfall eines HVZ−Zugpaares zwischen Grevenbroich und Neuss.
" RB42: Wegfall des Linienabschnitts Haltern − Recklinghausen bei den
Zwischentak−ten der RB 42 aufgrund der Fahrgastnachfrage. Fahrgäste
können auf den Stamm−takt der RB 42 oder auf die Linie RE2 ausweichen.
" RB42: Reduzierung des Zwischentaktes der RB 42 auf 6 Zugpaare aufgrund
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der Fahrgastnachfrage.
" RB44: Taktausdünnung der Linie auf einen 60−Takt Dorsten Bottrop
Oberhausen aufgrund der Fahrgastnachfrage.
" RB46: Taktausdünnung auf einen 60−Takt an Samstagen zwischen Bochum
und Gelsenkirchen.
" RB 48: Wegfall des Linienabschnitts W Hbf W−Oberbarmen. Die Kürzung
des Li−nienweges kann durch zahlreichen Parallelverkehr aufgenommen werden.
" RB 56: Flügelkonzept in Lethmate
" RB59: Ausdünnung auf 60−Takt an Samstagen zwischen Dortmund und Soest
so−wie Wegfall eines Zugpaares montags freitags.
" RB 91: Entfall der Linie an Sonntagen. Die Fahrgastnachfrage kann
durch die parallel zwischen Hagen und Siegen verkehrende Linie RE16
aufgenommen werden.
" S8: Der 20−Takt der S8 wird zwischen W−Oberbarmen und Hagen auf 2
Fahr−ten/h ausgedünnt.
" Nachtnetz: Ausdünnung im Nachtverkehr u.a. auf den Linien RE1, RB42,
RB46, S6, S9 und S28. >>
Quelle:
<http://www.vrr.de/imperia/md/content/pressemitteilungen/anlage1__pm_070614_db_verhandlungen1.pdf>
Beim zweitgrößten Verbund, dem VRS, laufen die Verhandlungen mit der DB
noch, da ist also noch nichts entschieden, wieviel und welche Leistungen
im kommenden Jahr gestrichen werden müssen, siehe
http://www.vrsinfo.de/34992.php
Anders beim Zweckverband Ruhr−Lippe, da wurden folgende Kürzungen für
2008 bereits beschlossen:
<< ZRL beschließt Angebotskürzungen zum Fahrplanwechsel 2008
In der Verbandsversammlung Ruhr−Lippe sind am 13. Juni 2007 in Lippstadt
die Kürzungen für das Fahrplanjahr 2008 beschlossen worden. Hintergrund
hierfür sind die Mittelkürzungen des Bundes und die gleichzeitigen
Kostensteigerungen des DB−Vertrages.
Insgesamt werden im ZRL ab 9. Dezember 2007 folgende Fahrplanmaßnahmen
umgesetzt:
RE 16/RB 91 Ruhr−Sieg−Netz (Hagen Letmathe Iserlohn/Siegen):
Mit der Betriebsaufnahme von Abellio wird das Angebot im Korridor
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grundsätzlich umgestellt. Alle Züge ab Hagen verkehren zukünftig als
Flügelzug ab Letmathe nach Iserlohn und nach Siegen. Das Angebot der RB
91 als zweiter Zug je Stunde zwischen Hagen Iserlohn und Siegen wird
an den Wochenenden reduziert. Ab 9. Dezember 2007 wird die RB 91 nur
noch samstags zwischen ca. 7−17 Uhr verkehren, an Sonn− und Feiertagen
entfällt die Linie ganz. Dafür hält der zwischen Hagen Iserlohn und
Siegen täglich im Stundentakt verkehrende RE 16 an den Wochenenden
südlich von Finnentrop an den kleineren Halte zweistündlich im Wechsel.
Trotz Reduzierung des Angebotes auf der RB 91 gibt es bei den
Bedienungszeiten (erster bzw. letzter Zug) keine Verschlechterungen.
Vielmehr wird das Angebot in den Nächten von Freitag auf Samstag und
Samstag auf Sonntag der RB 91 sogar erweitert, so dass jetzt im
Nachtverkehr die schon bestehende tägliche Fahrt ab Hagen um 0:24 Uhr
(bisher nur nach Iserlohn) in den Wochenendnächten ab Letmathe als
Flügelzug bis Siegen verlängert wird. Altena, Werdohl und Plettenberg
erhalten hierdurch im Freizeitverkehr einen deutlich verbesserten
Nachtverkehr. Neu verkehrt am Wochenende dann noch eine Stunde später um
1:24 Uhr ein Zug nach Iserlohn, mit Anschluss von der S 5 in Hagen aus
Dortmund ab 0:44 Uhr.
RB 59 Hellweg−Bahn (Dortmund Unna Soest):
Die RB 59 wird an Samstagen statt im 30−Minuten−Takt nur noch im
Stundentakt verkehren. Diese Einschränkung steht auch im Zusammenhang
mit den Qualitätsmängeln der Linie bezüglich Pünktlichkeit und des
eingesetzten Fahrzeugmaterials.
Mit der Betriebsaufnahme dieser Linie durch den neuen Betreiber im
Dezember 2008 werden erhebliche Verbesserungen erwartet, so dass dann
eine Wiedereinführung des 30−Minuten−Taktes angestrebt werden soll.
RE 17/RE 57 Obere Ruhrtalbahn (Hagen/Dortmund Bestwig
Winterberg/Warburg):
Auf dem Streckenabschnitt der Oberen Ruhrtalbahn entfallen einzelne
Zuglagen. Das Grundangebot im Stundentakt beider Linien bleibt hierbei
erhalten. Betroffen sind folgende Züge:
Verdichterzüge im Berufsverkehr RE 17: Bisher fahren morgens im
Berufsverkehr 2 Züge/Stunde nach Hagen, zukünftig nur noch 1 Zug/Stunde.
Gestrichen werden im Detail der RE 17 Bestwig Mo.−Fr. ab 4:57 Uhr (an
Hagen 6:06 Uhr) und ab 5:57 Uhr (an Hagen 7:07 Uhr) sowie in der
Gegenrichtung von Hagen aus Mo.−Do. ab 15:53 Uhr (an Bestwig 17:00 Uhr).
Samstag entfällt ab 9. Dezember 2007 außerdem der RE 17 von Bestwig ab
6:56 Uhr (an Hagen 8:05 Uhr).
Einzelne Zuglagen RE 17 in Tagesrandlage: Bestwig Mo.−Fr. 21:23 Uhr (an
Warburg 22:20 Uhr) und Mo.−Sa. 4:58 Uhr (an Warburg 5:59 Uhr).
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Einzelne Zuglagen RE 57 in Tagesrandlage: Bestwig Mo.−Fr. ab 19:08 Uhr
(an Dortmund 20:17 Uhr); Bestwig Mo.−Fr. ab 5:38 Uhr (an Winterberg 6:12
Uhr); Winterberg Mo.−Fr. ab 20:52 Uhr (an Bestwig 21:25 Uhr).
RE 11 Rhein−Hellweg−Express (Düsseldorf Dortmund Hamm Paderborn):
Ein Zugpaar des RE 11 (10:08 Uhr ab Hamm Richtung Paderborn und in
Gegenrichtung 11:51 Uhr an Hamm aus Richtung Paderborn) entfällt.
RE 1 NRW−Express (Hamm Dortmund Essen):
Ein morgendlicher Verdichterzug des RE 1 (6:48 Uhr ab) von Hamm nach
Essen entfällt. An den Unterwegshalten hält zukünftig außerplanmäßig ein
Zug des RE 11.
RE 13 Maas−Wupper−Express (Hamm Hagen Düsseldorf Venlo):
Folgende Züge der RE 13 zwischen Hagen Schwerte Unna Hamm
verkehren nicht mehr: Das Frühabendzugpaar ab Hagen 19:58 Uhr (an Hamm
20:34 Uhr) und in Gegenrichtung ab Hamm 20:22 Uhr (an Hagen 20:59 Uhr)
entfällt. Ebenfalls verkehren an Samstagen/Sonn− und Feiertagen 3
Zugpaare ab Hagen 5:58 Uhr, 6:58 Uhr und 7:58 Uhr sowie in Gegenrichtung
ab Hamm 6:22 Uhr, 7:22 Uhr und 8:22 Uhr nicht mehr.
RB 54 Hönnetalbahn (Abschnitt Fröndenberg Menden):
Die Hönnetalbahn wird künftig wie in vergangenen Fahrplanzeiten
durchgehend von Unna bis Neuenrade geführt. Dadurch entfallen Mo.−Fr.
der bisher zweite Zug/Stunde im kurzen Abschnitt Fröndenberg Menden.
Der Wochenendverkehr, der bereits zum Fahrplan 2007 geändert worden ist,
bleibt für die Abschnitte Unna Menden und Fröndenberg Neuenrade auch
in der Linienführung unverändert. Die Betriebszeiten ändern sich
insgesamt nicht. Auf die Belange des Schülerverkehrs ist die Linie auch
weiterhin ausgerichtet.
Das Gesamtvolumen der Abbestellungen für das Fahrplanjahr 2008 beträgt
rund 370.000 Zugkilometer, dies entspricht etwa 3 Prozent des
Leistungsangebotes im Raum Ruhr−Lippe.
Der ZRL bedauert, diese Einschränkungen vornehmen zu müssen, verweist
aber darauf, dass das Grundangebot aller Linien und die vorhanden
Anschlüsse erhalten und mit dem neuen Fahrplan 2008 auch neue Angebote
und vor allem eine verbesserte Qualität auf der Ruhr−Sieg−Strecke und
nach Iserlohn entwickelt werden konnten. >>
Angebotskuerzungen im NRW−Nahverkehr (was: Re: VRR setzt DB unter Druck)
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Angebotskuerzungen im NRW−Nahverkehr (was: Re: VRR setzt DB unter Druck)
Quelle:
http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/aktuelle/15.06.2007_Angebotskuerzungen_2008.php
Bei den restlichen Zweckverbänden NRWs (Ost− und Südwestfalen,
Münsterland und Aachen) sind zu den anstehenden Kürzungen im kommenden
Jahr bisher noch keine aktuellen Meldungen zu finden.
−−
Jan Marco Funke
.
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