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2015 I - Goethe

EinbettenHerunterladen
Baustellenverkehr
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SCANIA BAUSTELLENVERKEHR
„Kaum ein Gewerbe ist so vielfältig und
anspruchsvoll wie das Baugewerbe.
Bei Scania sind wir stolz darauf, dazu zu gehören, und
setzen alles daran, Fahrzeuge und Dienstleistungen zu
liefern, mit denen wir Ihren Betrieb nach vorn bringen.“
Martin Lundstedt
CEO Scania
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BAUSTELLENVERKEHR
Wegbereiter für das Baugewerbe
4–5
DIE VORZÜGE VON SCANIA
Einsatzzeit
6–9
Produktivität
10–11
Leistung und Kraftstoffeffizienz
12–13
EINSATZBEREICHE
Kipper
16–17
Schwere Kipper
18–19
Hakenlifte und Absetzkipper
20–21
Betonmischer
22–23
Betonpumpen
24–25
Kräne
26–27
Schwertransporte
28–29
FAHRERHÄUSER
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Fahrerhaus-Sortiment
30–31
Fahrerhaus-Innenraum
32–33
SERVICE & SUPPORT
34–35
TECHNISCHE DATEN
36–39
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SCANIA BAUSTELLENVERKEHR
Wegbereiter für
das Baugewerbe.
Tag für Tag verrichten Scania Fahrzeuge
unermüdlich Ihren Dienst auf Baustellen
weltweit. Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und
gute Fahreigenschaften sind nur einige der
Gründe, warum sich Profis auf Scania
verlassen.
Lösungen für jeden Bedarf
Bei Scania bekommen Sie mehr als nur
Fahrzeuge. Gemeinsam können wir
maßgeschneiderte Komplettlösungen
zusammenstellen, die Ihren Betrieb auf
bestmögliche Weise unterstützen. Mit
Baustellenfahrzeugen und Dienstleistungen
von Scania erhalten Sie alles, was Sie
brauchen, um Ihren Betrieb nach vorn zu
bringen.
SO VERBESSERT SCANIA IHRE
GESAMTWIRTSCHAFTLICHKEIT:
1. Einsatzzeit
Sie erhalten einen robusten und langlebigen
Lkw, der Sie nie im Stich lassen wird. Außerdem erhalten Sie Zugriff auf unser globales
Servicenetz – Ihre Rentabilität liegt uns am
Herzen.
2. Produktivität
Sie erhalten ein Fahrzeug, das in Sachen
Nutzlast, Fahreigenschaften und Produktivität neue Maßstäbe setzt und perfekt auf
Ihre Betriebsbedingungen abgestimmt ist.
3. Kraftstoffeffizienz
Sie erhalten ein Fahrzeug, das so
abgestimmt ist, dass die perfekte Balance
aus Leistung und Kraftstoffeffizienz erreicht
wird.
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Das Scania Erbe
Die Marke Scania gibt es seit mehr als einhundert Jahren. Schon immer waren
wir für langlebige, robuste und intelligente Lösungen bekannt, und auch heute
sind unsere Innovationen eine treibende Kraft für die Branche. Kein Wunder, dass
Fahrer und Unternehmer auf der ganzen Welt Scania Lkw zu schätzen wissen.
1908
1948
Scania EL, 4-Tonnen-Kipper.
Scania-Vabis L12.
1965
1999
Scania-Vabis L36 Betonmischer.
Scania R144 GB8X4 460 Kipper.
2014 Scania P 410 Kipper.
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SCANIA BETRIEBSZEIT
Getestet und perfektioniert.
Bei Scania testen wir unsere Fahrzeuge
ständig im Hinblick auf neue Möglichkeiten
zur Optimierung der Fahrzeuggesamtleistung.
Arktische Kälte und sengende Hitze
Im Klima-Windtunnel von Scania simulieren
Regen- und Schneekanonen Starkregen und
Schneestürme. Simulierbar sind Temperaturen von -35 bis +50 Grad Celsius sowie
eine Luftfeuchtigkeit von 15 bis 96 Prozent.
Die Anlage ist die größte ihrer Art in Europa
und zählt zu den modernsten KlimaTesttunneln der Welt.
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Klima-getestet
Von -35 bis +50 °C.
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Pausenlose Tests
Scania testet seine Fahrzeuge auf Herz und Nieren, damit sie auch unter erschwerten Betriebsbedingungen
zuverlässig funktionieren.
Kippstabilitätstests
Gegenstand der Prüfung ist ein Scania 8x8 Hakenlift:
32 Grad bei 32 Tonnen Fahrzeuggesamtgewicht.
Tests unter allen Bedingungen
Der Lkw muss in Staub, Schlamm und Wasser
funktionieren. Im Verlauf des Testprogramms wird jeder
Millimeter des Fahrzeugs vermessen, analysiert und
ausgewertet.
Kontinuierliche Tests
Scania Fahrerhäuser erfüllen die Anforderungen nach ECE R29
sowie die noch strengeren schwedischen Sicherheitsstandards.
Aufpralltests
Scania Fahrerhäuser basieren auf einem robusten und
starren Stahlkäfig, der auch heftige Kollisionen aushält.
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SCANIA EINSATZZEIT
Robust, kernig
und flexibel.
Sie kennen Ihre Anforderungen an einen
perfekten Lkw. Deshalb bieten wir Ihnen
jede dafür benötigte Auswahlmöglichkeit.
Vom Fahrerhaus über den Stoßfänger bis hin
zum Motor und zu den Achsen passen wir
das Fahrzeug exakt an Ihre
Betriebsbedingungen an.
Bei Scania dreht sich alles um maximale
Verfügbarkeit. Damit Sie Ihren Betrieb
verlässlich voranbringen können. Auf
Asphalt und im Gelände.
35-Tonnen-Abschleppbolzen
Ermöglicht das Abschleppen ohne lästiges Abladen.
Breite Schutzabdeckung
Einfach auszubauen und zu ersetzen.
25º Böschungswinkel oder mehr
Zahlreiche Nachrüstmöglichkeiten
für die Geländeklassifizierung.
Robuster Stoßfänger aus Stahl
Robuster einteiliger Stoßfänger,
der sich problemlos ausbauen lässt.
Haupt- und Nebelscheinwerferschutz
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Stoßfängervarianten
130 mm vorstehender Stoßfänger
Hoher Stoßfänger
Flexible Einstiegsstufe
Aufhängung an Gummigurten.
50 mm vorstehender Stoßfänger
Niedriger Stoßfänger
Trittstufe
In den Stoßfänger integriert.
Achsen mit Nabenvorgelege für
Doppelachse 19 bis 32 Tonnen
Perfekt für harte Baustellenaufgaben und
hohe Nutzlasten.
35-Tonnen-Abschleppbolzen
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SCANIA PRODUKTIVITÄT
Unser Fahrgestell
trägt Ihr Geschäft.
Vorbereitungen für den Aufbauhersteller
Vorgebohrte Befestigungslöcher, Hilfsrahmenhalter, passgenaue
Rahmen, Hydraulik und Elektrik – wir unternehmen alles in unserer
Macht stehende, um es Aufbauherstellern leichter zu machen.
Fahrgestell in Leichtbauweise
Wenn Sie sich für gewichtssparende Scheibenbremsen,
eine Luftfederung und Leichtmetallfelgen
entscheiden, erhöht das die Nutzlast Ihres Scania.
Ein neuer Scania Lkw ist die Basis Ihres
Betriebs. Wir verstehen das. Und wir
verstehen, dass Sie sich darauf verlassen,
dass Ihre Investition viele Jahre Bestand hat.
Neue Aufbau-Kommunikationsschnittstelle (BCI)
Einfach anzuschließen und noch einfacher zu programmieren.
Deshalb stecken wir unsere ganze Kraft
und Erfahrung und unser gesamtes Wissen
in die Herstellung besonders robuster und
langlebiger Lkw. Ihr Lkw ist im Hinblick auf
unterschiedliche Nutzlasten und jede Art
von Aufbau optimiert.
Hohes Fahrgestell
Erstklassige Bodenfreiheit.
Optimierte Rahmen
Der Rahmen eines jeden Fahrzeugs wird im Hinblick auf
die richtige Balance aus Festigkeit und Gewicht optimiert.
Rahmenüberhang
In 10-mm-Schritten anpassbar.
Abschlusstraversen
Werksseitig können die verschiedensten
Abschlusstraversen und Zugstreben
montiert werden, das spart Zeit.
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Hoher Lufteinlass
Für sichere Fahrt im Gelände und beim Waten.
Vertikaler Auspuff
Kein Aufwirbeln von Staub unter dem Fahrzeug.
Euro-6-Kompaktschalldämpfer
95 % weniger NOx, 99 % weniger Partikel.
Federungsvarianten
Vorn:
– 9-Tonnen-Vorderachse mit Luftfederung
– 10-Tonnen-Vorderachse mit Blattfedern
AN DEN AUFBAUHERSTELLER
Hinten:
– Luftgefederte Doppelachse für hohes Fahrgestell
– Progressive Parabelfedern hinten
(19, 21, 26 Tonnen)
32-Tonnen-Doppelachse
Bremsen
Zur Auswahl stehen Trommelbremsen sowie leichte, wirkungsvolle und gut
geschützte Scheibenbremsen für sichere Bremsvorgänge und höhere Nutzlast.
Über weitere Varianten und Ausstattungsmerkmale informiert Sie Ihr Scania Händler vor Ort.
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Scania bereitet das Fahrgestell so vor, dass
Sie es leichter haben. Es ist alles da:
vorgebohrte Befestigungslöcher, Hilfsrahmenhalter, passgenaue Rahmen, Hydraulik und
Elektrik. Wir machen die Montage des
Aufbaus am Fahrzeug so schnell, einfach
und kostengünstig wie möglich.
Mehrschichtige perspektivische Zeichnungen,
technische Daten und vieles mehr können
Sie auf der Scania Website für
Aufbauhersteller herunterladen:
www.scania.de/trucks/bodybuilding-information
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SCANIA LEISTUNG UND KRAFTSTOFFEFFIZIENZ
Scania Euro 6. Leistungsstark, verbrauchsgünstig
und bestens bewährt.
Kupplungsschutz
Scania hat zahlreiche Schutzfunktionen
entwickelt, die eine erhöhte und wartungsfreie
Lebensdauer der Kupplung sicherstellen.
Anfahrregelung –
Kupplungsverschleißschutz –
Kupplungsüberlastwarnung –
Viel Drehmoment, ausgezeichnete Verbrauchswerte und geringer Schadstoffausstoß sind
nur einige der Vorzüge der bewährten Euro6-Motoren von Scania, die seit 2011
Maßstäbe setzen.
Getriebeseitige
Nebenantriebe
Das lückenlose Sortiment der Euro-6-Motoren
von Scania ist in Leistungsvarianten von 250
bis 730 PS lieferbar. Sie überzeugen mit
allen Eigenschaften, die Sie von Scania
erwarten wie Kraftstoffeffizienz und
Leistungsstärke. Für welchen Motor Sie sich
auch entscheiden: Sie werden sich viele
Jahre lang auf ihn verlassen können.
Verbesserte Gesamtwirtschaftlichkeit
Die beste Methode zur Verbesserung der
Gesamtwirtschaftlichkeit besteht darin, die
perfekte Balance aus Fahr-/Anfahrverhalten
und Kraftstoffverbrauch zu finden. Wir machen
das, indem wir Ihren Antriebsstrang optimieren.
Unser komplettes Motorensortiment finden
Sie auf Seite 39.
Scania Retarder
Für Baustellenaufgaben optimiert,
verfügbare Bremsleistung bis zu 4100 Nm.
Alternative Kraftstoffe
Die breiteste Palette biodiesel-tauglicher
Euro-6-Motoren macht Scania zum Wegbereiter in Sachen alternative Kraftstoffe.
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Beeindruckende Leistung
Beeindruckende Leistung,
überragendes Drehmoment und erstklassiger
Verbrauch – was mehr kann man sich
von einem Motor wünschen?
Motorseitige
Nebenantriebe
Fahrzeuge nach Maß
Mit unseren zahlreichen Motoren und Getrieben
lässt sich ein Lkw spezifizieren, der genau zu
Ihren Anforderungen passt.
Schadstoffklassen
Das Scania Motorensortiment enthält Varianten
für alle Schadstoffklassen, z. B. Euro 3, 4, 5, EEV
und Euro 6.
Scania Retarder – mehr Bremsleistung
Der Scania Retarder soll im Bedarfsfall besonders viel
Bremsmoment bereitstellen. Die wirkungsvolle Zusatzbremse ist in den Antriebsstrang eingebunden und
erhöht die Bremsleistung, während sie den Bremsenverschleiß reduziert. Ihre größte Wirkung entfalten
Scania Retarder und Abgasbremse in Kombination mit
Scania Opticruise.
Schwungradseitige
Nebenantriebe
Scania Opticruise – Intelligenz beim Schalten
Scania Opticruise ist ein automatisiertes
Gangwechselsystem, das dafür sorgt, dass stets der
richtige Gang eingelegt ist, und auf diese Weise den
Verbrauch optimiert und die Belastung des Antriebsstrangs reduziert. Das System ist wahlweise mit einem
klassischen Kupplungspedal oder als vollautomatische
Variante mit Freischaukelfunktion erhältlich. Es können
verschiedene Betriebsarten spezifiziert werden, die die
richtige Strategie für die jeweiligen Bedingungen
liefern. Zur Auswahl stehen die Betriebsarten „Standard/
Economy“, „Power“ und „Offroad“. Abgerundet wird
das System durch Funktionen wie Berganfahrhilfe und
Retarder.
Motorvarianten
Vom Scania Reihenfünfzylinder mit
250 PS bis hin zum Scania V8 mit 730
PS ist alles vorhanden.
Das Traktionsbedienfeld
– So bringt man Leistung auf den Boden.
Auf dem Armaturenbrett finden Sie ein Bedienfeld, das
allein der Traktionsoptimierung dient. Es enthält die
Bedienelemente für die Differenzialsperre, die Traktionsregelung, die Gewichtsverlagerung und den OffroadModus. Jede Funktion ermöglicht Ihnen absolute
Kontrolle über die Traktion Ihres Fahrzeugs.
•
Betriebsart „Standard/Economy“ – im Hinblick
auf möglichst günstige Verbrauchswerte bei guter
Leistung am Berg optimiert.
•
Betriebsart „Offroad“ – perfekt für Baustellenaufgaben. Sorgt für möglichst unterbrechungsfreien
Kraftfluss durch die Kupplung. Verbessert auch die
Traktion.
•
Betriebsart „Power“ – für Fahrten, bei denen
dauerhaft Leistung benötigt wird.
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SCANIA BAUSTELLENVERKEHR
Für harte Arbeit.
Für harten Wettbewerb.
KIPPER SEITE 16–17
SCHWERE KIPPER SEITE 18–19
ABSETZKIPPER/HAKENLIFTE SEITE 20–21
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BETONMISCHER SEITE 22–23
BETONPUMPEN SEITE 24–25
KRÄNE SEITE 26–27
SCHWERTRANSPORTE SEITE 28–29
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SCANIA KIPPER
Kipper nach
Maß.
Ob in der Kiesgrube oder auf der Baustelle:
Scania Kipper sind jeder Aufgabe gewachsen.
Jeder Kipper erfüllt individuelle Anforderungen damit er sich als produktives
Arbeitsinstrument erweist. Nutzlast,
Kraftstoffverbrauch und Straßenzustand sind
allesamt Faktoren dieser Gleichung. Aus
diesem Grund spezifizieren wir das Fahrzeug
nach Ihren Anforderungen.
Fahrerkomfort
Ein ergonomisch gestalteter Fahrzeuginnenraum,
ausgezeichnete Sicht nach allen Seiten und erstklassige
Handhabung und Manövrierbarkeit. Mehr über unser
Fahrerhaussortiment erfahren Sie auf Seite 37.
Scania Opticruise
Unser ausgezeichnetes automatisiertes Gangwechselsystem – ein hervorragendes Mittel zur Senkung
der Betriebskosten und zur Verbesserung des
Komforts und der Sicherheit. Lieferbar mit oder ohne
Kupplungspedal und Offroad-Modus.
35-Tonnen-Abschleppbolzen
Ermöglicht das Abschleppen ohne lästiges Abladen.
Breite Schutzabdeckung
Einfach auszubauen und zu ersetzen.
25º Böschungswinkel oder mehr
Zahlreiche Nachrüstmöglichkeiten für die Geländeklassifizierung.
Robuster Stoßfänger aus Stahl
Robuster einteiliger Stoßfänger,
leicht zu reparieren.
Haupt- und Nebelscheinwerferschutz
Flexible Einstiegsstufe
Schadensminimierung durch stabile Gummigurte an den ersten Trittstufen.
Scania G 450 8x4
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Clevere Griffe und Trittstufen
Erleichtern das Ein- und Aussteigen und das
Inspizieren der Ladung.
Auspuffanlagen für jede Schadstoffklasse
Zur Auswahl stehen Anlagen mit Auslass hinten links
oder rechts sowie eine vertikale Auspuffanlage.
Nebenantrieb
Wahlweise getriebe- oder motorseitig.
Scania Retarder
Für Baustellenaufgaben optimiert. Verfügbare Bremsleistung bis
zu 4100 Nm. Verbessert die Bremswirkung und reduziert den
Bremsenverschleiß. Harmoniert perfekt mit Scania Opticruise.
Scania Kipper R 520 6x4 V8.
Erhöhen Sie die Nutzlast
Unsere Fahrgestelle sind leicht. Wenn Sie sich für
gewichtssparende Scheibenbremsen, eine Luftfederung und Leichtmetallfelgen entscheiden, können Sie
sie noch leichter machen und so die Nutzlast erhöhen.
Wir optimieren sie genau nach Ihren Anforderungen.
Bereit für den Aufbauhersteller
Alle benötigten Vorbereitungen sind zwecks
Verkürzung der Vorlaufzeiten ab Werk verfügbar.
Scania G 450 6x4 mit Anhänger.
Allradantrieb
Lieferbar als 4x4 oder 6x6. Sonderausführung:
8x8 mit außergewöhnlicher Mobilität.
Die richtige Fahrgestellhöhe
Zur Auswahl stehen die Fahrgestellhöhen
„normal“, „mittelhoch” und „hoch“.
Erstklassige Bodenfreiheit
Federung hinten
- Blattfederung, 19-21 Tonnen
- Luftfederung, 19-26 Tonnen
Progressive Parabelfedern hinten
Zur Auswahl stehen Ausführungen mit 19, 21 oder 26
Tonnen für mehr Komfort und Traktion vor allem im
unbeladenen Zustand.
Federung vorne
- Blattfederung 6,7-10,0 Tonnen
- Luftfederung 7,1-9,0 Tonnen
Über weitere Varianten und Ausstattungsmerkmale informiert Sie Ihr Scania Händler vor Ort.
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SCANIA SCHWERE KIPPER
Für schwerste
Aufgaben gemacht.
Manchmal sind die Bedingungen besonders
hart. Schwerere Lasten müssen bewegt und
Asphalt- und Geländestrecken bewältigt
werden. Dann ist Scania die erste Wahl.
Kernige Lkw für härteste Bedingungen sind
unsere Spezialität. Hinzu kommt unser
umfangreiches Service- und SupportProgramm. Damit sind alle Voraussetzungen
für einen störungsfreien Betrieb gegeben –
jederzeit, überall und unter allen Bedingungen.
Sicherer Betrieb
Scania Fahrerhäuser erfüllen die globalen
Anforderungen nach ECE R29 sowie die noch
strengeren schwedischen Sicherheitsstandards.
Anfahrverhalten
Traktions- und Anfahreigenschaften profitieren
von der individuellen Motor- und Getriebeoptimierung im Hinblick auf Ihre Anforderungen.
Haltegriffe
In den Grill integriert.
Antriebsstrang
Zahlreiche Antriebsstrangvarianten
stehen zur Auswahl. Siehe Seite 12–13.
Scania Opticruise
Unser ausgezeichnetes automatisiertes Gangwechselsystem – ein hervorragendes Mittel zur Senkung
der Betriebskosten und zur Verbesserung des
Komforts und der Sicherheit. Lieferbar mit oder ohne
Kupplungspedal und Offroad-Modus.
Stabilisator vorn
Noch steifer für noch besseren Geradeauslauf.
Sca
Federung vorne
9-Tonnen-Parabelfedern 4 x 28.
18
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Lufteinlässe
Sie haben die Wahl: Lufteinlass vorne oder Lufteinlass hoch,
auch mit Vorfilter für besonders staubige Einsätze.
Scania Kipper P 440 8x4.
Robustes Fahrgestell
Verstärkte Rahmen für besonders schwere Lasten.
Abschlusstraversen
Aus Gründen der Zeitersparnis können werksseitig die verschiedensten Abschlusstraversen und Zugstreben montiert werden.
Scania Kipper G 410 8x4.
Federung hinten
Blattfederung, 30/32 Tonnen.
Weit oben montierte Bremszylinder
Gut geschützt, wenn es hart auf hart kommt.
Scania P 440 6x4
Achsen mit Nabenvorgelege
für 30/32-Tonnen-Doppelachse
Für hohes Fahrgestell mit weit oben montierten Bremszylindern. 5x48-Parabelfedern oder 8x30-Blattfedern.
Perfekt für harte Baustellenaufgaben und höhere
Nutzlasten.
Über weitere Varianten und Ausstattungsmerkmale informiert Sie Ihr Scania Händler vor Ort.
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SCANIA HAKENLIFTE UND ABSETZKIPPER
Alles transportieren, überall
hinkommen.
Beim Be- und Entladen wirken große Kräfte.
Ihr Lkw muss diesen Kräften Tag für Tag
standhalten und dabei weiterhin
Spitzenleistungen liefern.
Scania Lkw sind dieser Aufgabe bestens
gewachsen. Auf der Grundlage unserer
langjährigen Erfahrung und unserer
technischen Fertigkeiten entwickeln wir
robuste, vielseitige und langlebige Fahrzeuge
für jede Ihrer Aufgaben. Eine ausgewogene
Mischung aus Leistung und Langlebigkeit.
Vielseitiger Fahrgestellaufbau
Achsabstände und Fahrgestelle in zahlreichen
Abstufungen für Kippmulden jeder Größe.
Auspuffanlagen für jede Schadstoffklasse
Erhältlich sind Anlagen mit Auslass hinten links
oder rechts sowie vertikale Auspuffanlagen.
Fahrerhäuser
Problemloses Einsteigen dank großem Öffnungswinkel und breiter Trittstufen in Kombination mit
optimal positionierten Haltegriffen.
Scania Opticruise
Unser ausgezeichnetes automatisiertes Gangwechselsystem – ein hervorragendes Mittel zur
Senkung der Betriebskosten und zur Verbesserung des Komforts und der Sicherheit. Mit
oder ohne Kupplungspedal und Offroad-Modus.
Zusätzlich sind sowohl Schaltgetriebe als auch
herkömmliche Automatikgetriebe erhältlich.
Blattfedern oder Luftfederung
Wir bieten verschiedene
Aufhängungsvarianten an.
Scania P 280 4x2
Ausgezeichnete Manövrierbarkeit
Antriebsstrang
Lässt sich im Hinblick auf
unterschiedliche Aufgaben und
Straßenzustände spezifizieren.
Werkzeugkästen
Mühelos am Fahrgestell montierbar.
Motoren
Große Auswahl leistungsstarker Motoren mit
viel Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen, auch für alternative Kraftstoffe geeignet.
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Fahrerarbeitsplatz
Größtmöglicher Komfort, ergonomische Bedienmöglichkeiten.
Erstklassige Sicht
durch Nahbereichs- und Weitwinkelspiegel.
Zusätzliche Kameras auf Wunsch.
Rückwandfenster
Für noch bessere Sicht.
Anpassungsfähig
Mühelos montierbare Hydraulikbehälter,
Werkzeugkästen, Zusatzaggregate und
alles, was Ihr Betrieb sonst noch benötigt.
Scania Absetzkipper P 360 6x2 mit gelenkter
Nachlaufachse.
Hohe Nutzlast
Nebenantrieb
Zahlreiche Nebenantriebe stehen zur Auswahl.
Werksseitige Vorbereitungen
Zugstreben, Deichseln, Anhängerkupplungen, Unterfahrschutzvorrichtungen,
Abschlusstraversen – all dies kann bereits
ab Werk montiert werden.
Scania Hakenlift R 730 8x4 mit
Asphaltanhänger.
Scania G 450 6x2
Luftfederung mit Möglichkeiten
zur Niveauregulierung
Kommt überall hin
Ausgezeichnete Traktion und Anfahreigenschaften
unter verschiedensten Einsatzbedingungen.
Neue AufbauKommunikationsschnittstelle (BCI)
Einfach anzuschließen und noch einfacher
zu programmieren.
Starres und robustes Fahrgestell
Lässt sich im Hinblick auf die richtige
Balance aus Leistung und Gewicht
individuell anpassen und optimieren.
Über weitere Varianten und Ausstattungsmerkmale informiert Sie Ihr Scania Händler vor Ort.
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Die robusten und bestens bewährten Fahrgestelle von
Scania sind wie geschaffen für Hakenliftaufgaben.
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SCANIA BETONMISCHER
Für größtmögliche
Nutzlast.
Leicht, zuverlässig und einfach zu
manövrieren. Das sind drei gute Gründe,
sich für einen Scania Mischer zu entscheiden.
Wenn es auf möglichst viel Nutzlast
ankommt, liegt die Wahl auf der Hand.
Scania bietet einen der leichtesten
vierachsigen Mischer auf dem Markt.
Überdies ist er äußerst robust und
zuverlässig. Gut für die Produktivität.
Gut für das Geschäft.
Motoren
Scania Motoren sind im Hinblick auf
größtmögliche Mobilität und Kraftstoffeffizienz konzipiert. Mehr über unsere
Motoren erfahren Sie auf Seite 39.
Fahrerbereich
Der niedrige Einstieg begünstigt das mühelose Einsteigen
in das Fahrerhaus. Der auf den Fahrer ausgerichtete
Innenraum bietet ein ausgezeichnetes Arbeitsumfeld.
Weitere Anregungen finden Sie auf Seite 32–33.
Gute Sicht
Fenster und Spiegel bieten dem
Fahrer erstklassige Sicht rund
um das Fahrzeug.
Scania Opticruise
Unsere Schaltung wurde im Hinblick auf erstklassige
Funktionalität in Kombination mit anderen Fahrzeugsystemen entwickelt und optimiert.
Das Ergebnis: überragende Leistung.
Hohes Fahrgestell
Luft- und Blattfederungen mit
erstklassiger Bodenfreiheit.
Achsen und Federungen
Scania bietet eine Vielzahl von Auswahlmöglichkeiten für Ihre
persönlichen Anforderungen. Mit der richtigen Konfiguration sparen Sie
Gewicht, verbessern das Handling und erhöhen den Fahrerkomfort.
Scania P 410 8x4
22
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Mobil bleiben
Über unser weltweites Servicenetz (1.500 Werkstätten in
90 Ländern) bieten wir einen hervorragenden Kundendienst.
Siehe Seite 34–35.
Nutzlast erhöhen
Das kompakte Fahrgestell, der Rahmen und die zur
Auswahl stehenden Federungen und Antriebsstränge begünstigen eine höhere Zuladung bei
unverändert hoher Robustheit und Langlebigkeit.
Scania Mischer G 480 8x4 mit gelenkter
Nachlaufachse.
Wartung
Wir können ein Wartungsprogramm zusammenstellen,
das Ihren Anforderungen genaustens entspricht.
Scania Betonmischer P 380 6x4.
Kameras
Nachrüstmöglichkeit für noch bessere Sicht.
Scheibenbremsen
Leicht, wirkungsvoll und gut geschützt. Ermöglicht
sicheres Bremsen und eine höhere Nutzlast.
Scania Retarder
Verbessert die Bremsleistung, ohne den
Kraftstoffverbrauch zu beeinträchtigen.
Reduziert überdies den Bremsenverschleiß.
Ausgezeichnete Manövrierbarkeit
Kurzer Achsabstand verbessert den
Wendekreis.
Über weitere Varianten und Ausstattungsmerkmale informiert Sie Ihr Scania Händler vor Ort.
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Scania Mischer P 360 6x4.
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SCANIA BETONPUMPEN
Pumpen, auf die
man sich verlassen
kann.
Das Pumpen von Beton ist eine heikle
Angelegenheit. Bei Scania erhalten Sie einen
Lkw, auf den Sie sich wirklich verlassen
können.
Unsere fundierte Branchenkenntnis und
unsere Fähigkeit, äußerst robuste Fahrzeuge
zu bauen, machen uns für viele Gewerbetreibende zur unangefochtenen Nummer 1.
Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Beides
bekommen Sie bei Scania.
Angepasste Leistungsbereitstellung
Alle Scania Motoren sind im Hinblick auf
größtmögliche Mobilität und Kraftstoffeffizienz innerhalb der vorgegebenen Schadstoffgrenzen konzipiert. Mehr über unsere
Motoren erfahren Sie auf Seite 39.
Scania Opticruise
Unser ausgezeichnetes automatisiertes
Gangwechselsystem – ein hervorragendes
Mittel zur Senkung der Betriebskosten und
zur Verbesserung des Komforts und der
Sicherheit. Lieferbar mit oder ohne Kupplungspedal und Offroad-Modus.
35-Tonnen-Abschleppbolzen
Befreit Sie aus dem Schlamassel, wenn Sie sich
auf abgelegenen Baustellen festfahren.
Breite Schutzabdeckung
Einfach auszubauen und zu ersetzen.
Robuster Stoßfänger aus Stahl
Robuster einteiliger Stoßfänger, der sich problemlos ausbauen lässt.
Werksseitige Anpassung
Der Werkzeugkasten von
Scania erfüllt viele Kundenanforderungen.
Scania G 490 10x4
Stützbeine
Vorbereitungen werden
werksseitig durchgeführt.
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Fahrzeuge nach Maß
Die Optimierung von Fahrzeugen für unterschiedliche Aufgaben ist unser Spezialgebiet.
Gemeinsam konfigurieren wir das Fahrzeug
und passen es perfekt an Ihre Bedürfnisse
an. Sie erhalten einen Lkw, auf den Sie sich
verlassen können.
Mobilität garantiert
Wir können ein Service- und Wartungsprogramm zusammenstellen, das Ihren
spezifischen Anforderungen entspricht.
Angebotene Dienste:
– Ferndiagnose
– Der Kundendienst erfolgt über unser
engmaschiges Servicenetz mit 1.500
Werkstätten in 90 Ländern
– Scania Assistance
– Scania Driver Services
– Scania Fleet Management
Die größte Betonpumpe der Welt
Von der chinesischen Firma Zoomlion wurde Scania
mit dem Bau eines Lkw für eine Pumpe beauftragt,
die erstmals mehr als 100 Meter hoch reicht.
Neue AufbauKommunikationsschnittstelle (BCI)
Einfach anzuschließen und noch
einfacher zu programmieren.
4
Hohes Fahrgestell
Luft- und Blattfederungen mit
erstklassiger Bodenfreiheit.
Radkonfigurationen
Wir vertreiben eine große Auswahl an
Radkonfigurationen für jeden Bedarf.
Scania Betonpumpenmischer R 480 8x4.
Über weitere Varianten und Ausstattungsmerkmale informiert Sie Ihr Scania Händler vor Ort.
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25
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SCANIA KRÄNE
Neue Höhen für
Ihr Geschäft.
Kipperkräne. Pritschenkräne. Mobilkräne.
Welchen Kran Sie auch benötigen – wir
können das dazu passende Fahrzeug liefern.
Scania Lkw sind wie geschaffen für Ihre
Aufgabe und das Umfeld, in dem Sie
agieren. Robust, langlebig und perfekt
abgestimmt – von Motor und Getriebe über
das Gewicht und die Fahrgestellhöhe bis hin
zur Fahrerhausgröße.
Vertikaler Auspuff
Sorgt für ein angenehmes Arbeitsumfeld rund um das Fahrzeug.
Gute Sicht
Fenster und Spiegel bieten dem
Fahrer erstklassige Sicht rund um das
Fahrzeug.
Nebenantriebe in
zahlreichen Ausführungen
Je nach Einsatzbereich sind sowohl motor- als
auch getriebeseitige Nebenantriebe verfügbar.
Kranmontageschild
Werksseitige Vorbereitungen.
Federungsvarianten
Mithilfe zahlreicher Federungsvarianten können wir
das Fahrgestell auf Ihre Aufgaben abstimmen.
Stützbeinvorbereitungen
Werden werksseitig durchgeführt.
26
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Kranaufbauten auf Wunsch
- Am Fahrzeug montierte Kräne
- Brückeninspektionskräne
- Mobilkräne
Hebeleistung
Geeignet für alle am Fahrzeug montierten Kräne – von kleineren Ausführungen bis hin zu Hochleistungskränen mit deutlich mehr als 100 tm.
Freiraum hinter dem Fahrerhaus
Vereinfacht die Aufbautenmontage.
Scania Pritsche P 280 4x2 mit Kran.
Vielseitige Fahrgestellkonfigurationen
Für viele verschiedene Kranvarianten erhältlich – wir
spezifizieren das Fahrzeug nach Ihren Vorgaben und
konfigurieren das Fahrgestell bis ins kleinste Detail.
Neue AufbauKommunikationsschnittstelle (BCI)
Einfach anzuschließen und noch einfacher
zu programmieren.
Fahrgestellkonfigurationsbeispiele
– Zwei Achsen für bis zu 18 tm
– Drei Achsen für bis zu 30 tm
– Vier Achsen für 100 tm und mehr
Scania R 580 8x2
Scania G 400 8x2 mit Kran.
Maximale Einsatzzeit
Robustes und langlebiges Fahrgestell in Kombination
mit maßgeschneiderten Serviceangeboten.
Besonders robustes Fahrgestell
Unterstützt die bessere Verteilung der Hebekräfte.
Scania P 400 8x4 mit am Fahrzeug montiertem
Liebherr Kran.
Über weitere Varianten und Ausstattungsmerkmale informiert Sie Ihr Scania Händler vor Ort.
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27
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SCANIA SCHWERTRANSPORTE
Maßgeschneiderte
Lösungen für
überdimensionale
Lasten.
Startklar
Da alle Komponenten Teil der
modularen Produktreihe von Scania sind, ist
die Typenzulassung kein Problem.
Fahrerhäuser
Dank der Vielfalt der von Scania angebotenen
Fahrerhäuser können Sie die Größe und Höhe des
Fahrerhauses so wählen, dass Ihre Mitarbeiter
möglichst komfortabel unterwegs sind.
Der Transport sperriger und schwerer Güter
ist eine heikle Angelegenheit. Er stellt
besondere Anforderungen an den Fahrer,
aber auch an das Fahrzeug.
Durch und durch robust
Bei allen Fahrzeugen sind besonders widerstandsfähige
Bauteile verbaut – vom Overdrive-Getriebe über
die robusten Achsen mit Nabenvorgelege bis hin zu
Federung, Fahrgestell und Fahrerhausbefestigung.
Aus diesem Grund denken wir beim
Konfigurieren von Schwerlastzugmaschinen
an Ihre Fahrer und Ihre Rentabilität.
Gemeinsam kreieren wir die ideale Lösung
für alle Ihre XXL-Herausforderungen.
Motoren
Scania Motoren sind für das hohe Verhältnis
von Drehmoment zu Leistung und für ihre
herausragende Wirtschaftlichkeit bekannt.
Getriebe
Sparsames, mechanisches Getriebe automatisch geschaltet für perfekte Gangwechsel
und ausgezeichnete Verbrauchswerte.
Traktion
Alle Motoren liefern schon ab 1000/min
das volle Drehmoment.
Scania R 730 6x4
28
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Fahrerhaus-Sicherheit
Scania Fahrerhäuser basieren auf einem robusten und
starren Stahlkäfig, der auch heftige Kollisionen aushält.
Sie erfüllen sowohl globale Sicherheitsstandards als
auch die noch strengeren schwedischen Vorgaben.
Getriebe
Die Kraftübertragung erfolgt über das
12-Gang-Overdrive-Getriebe, das über zwei
besonders kurz übersetzte Kriechgänge verfügt.
Das Overdrive-Getriebe
Hat eine Gesamtübersetzung von 0,8:1 und
ermöglicht damit hohe Dauergeschwindigkeiten
bei niedrigen Drehzahlen.
Nabenvorgelege
Antriebsachsen mit Nabenvorgelege
bringen die Vortriebskraft direkt an
die Räder.
Achskonfigurationen
Drei Achsen: 6x4, 6x6
Vier Achsen: 8x4, 8x4 mit gelenkter Vorlaufachse, 8x8
Fünf Achsen: 10x4
Über weitere Varianten und Ausstattungsmerkmale informiert Sie Ihr Scania Händler vor Ort.
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Scania R 730 8x4 Topline Schwertransporte:
Auflieger mit Scania Genset SG 600 und Terex
Muldenkipper TA300 6x6 mit Knicklenkung und
9-Liter-Motor von Scania.
Scania R730 8x4 Topline Euro 6.
29
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SCANIA FAHRERHÄUSER
Unsere erstklassigen
Fahrerhäuser tragen
die Bezeichnungen
P, G und R.
Ein Fahrerhaus muss vielseitig und äußerst
komfortabel sein, denn schließlich verbringt
man viele Stunden hinter dem Steuer. Aber
es muss auch absolut sicher sein. Alle unsere
Fahrzeuge werden rigoros getestet, damit
sie den europäischen Sicherheitsnormen
genügen, die die strengsten der Welt sind.
30
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Baureihe P
Mit ihrem zweistufigen Einstieg ist die
Baureihe P das am leichtesten zugängliche
unserer Fahrerhäuser. Kompakte Abmessungen und das niedrige Fahrzeuggewicht
ermöglichen das Erweitern der Ladekapazität. Ausgezeichnete Sichtverhältnisse und
ein Arbeitsplatz der Spitzenklasse machen
das Fahrerhaus zur idealen Lösung für viele
anspruchsvolle Baustellenaufgaben.
Baureihe G
Die größenmäßig zwischen den Baureihen P
und R angesiedelte Baureihe G ist für Baustellenaufgaben bestens gewappnet. Müheloses
Ein- und Aussteigen, gute Nahbereichssicht,
niedriger Motortunnel und reichlich Stauraum. Hinzu kommen der Komfort und die
kompakten Abmessungen dieses großartigen
Fahrerhauses.
Baureihe R
Wenn es Ihnen vor allem um Platz und
Komfort geht, sollten Sie einen Blick auf
die Baureihe R werfen. Sie macht auch die
längste Fahrt zu einem echten Vergnügen,
was an ihrem komfortablen Arbeitsplatz
und an ihrem beeindruckenden Ausstattungsniveau liegt. Müheloser Fahrerhausdurchstieg – und reichlich Platz für einen
Scania V8.
31
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SCANIA FAHRERHAUS-INNENRAUM
Gestalten Sie
Ihr Fahrerhaus.
Kurz
Für die individuelle Gestaltung Ihres Arbeitsumfelds gibt es zahlreiche Möglichkeiten.
Die Palette der zur Auswahl stehenden
Innenraumkomponenten reicht vom Lenkrad
über die Sitze bis hin zu den Staufächern
und Bodenmatten.
Lang
Lang mit Sonderausstattung
Lenkräder
Wichtige Bedienelemente sind in das Lenkrad integriert. Zur Auswahl stehen Lenkräder in zahlreichen Materialund Farbvarianten. Dazu gibt es immer einen passenden Wahlhebel.
Instrumententafeln
Die Instrumententafeln sind in zwei Längen erhältlich. Eine kürzere Ausführung für mehr Bewegungsfreiheit sowie
eine längere Variante, die sich um zusätzliche Ausstattungsmerkmale und verschiedene Oberflächen und Zierteile
ergänzen lässt.
32
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Sitze und Bezüge
Zur Auswahl stehen Sitze in zahlreichen Ausführungen und mit vielen verschiedenen Polstern.
Die Sitze sind ausnahmslos mit verstellbarer Rückenlehne, mit integrierter Kopfstütze und einem
Sicherheitsgurt ausgestattet.
Liege und Ruheausstattung
Wählen Sie die für Sie passende Liege oder Ruheausstattung.
Kameras
Front- und Rückfahrkameras sind mit einem eigenen
Bildschirm im Fahrerhaus verbunden.
Verteilerverkehr-Fahrerhaus mit Ruhebereich
Verteilerverkehr-Fahrerhäuser mit Ruhebereich verfügen
über eine klappbare Ruheausstattung.
Stauraum Verteilerverkehr-Fahrerhaus
In den Fahrerhäusern gibt es jede Menge Stauraum, der
leicht vom Fahrersitz aus erreichbar ist.
Schwellerleiste
Aluminium serienmäßig. Drei verschiedene Alternativen
auf Wunsch.
33
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SCANIA SERVICE & SUPPORT
Wir bringen Sie weiter.
Servicenetz
Unser Servicenetz umfasst weltweit 1.500
Werkstätten mit 14.000 engagierten
Mitarbeitern.
Unsere Lkw sind für den Einsatz unter
härtesten Bedingungen konzipiert. Aber
selbst die robustesten Lkw der Welt
bedürfen der Wartung und Pflege, damit sie
reibungslos und dauerhaft funktionieren.
Scania bietet zahlreiche nützliche Dienste,
die sich auf Ihren Betrieb abstimmen lassen.
Ein paar davon stellen wir Ihnen hier vor.
34
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Scania Fleet Management
Clevere Methode zur Sicherung der Kontrolle über
Ihren Betrieb – und zur Senkung der Kosten – durch die
Verbindung der Fahrzeuge mit dem Büro.
Reparatur und Wartung
Regelmäßige Wartung ist die beste Voraussetzung für
garantierte Mobilität und eine längere Fahrzeuglebensdauer.
Scania Rent
Die perfekte Lösung für zusätzlichen Fahrzeugbedarf
aufgrund plötzlicher Bedarfsspitzen.
Vehicle Related Services
Komplettlösung für das gesamte Fahrzeug einschließlich Aufbau und Anhänger/Auflieger.
Scania Assistance
An sieben Tagen in der Woche rund um die Uhr verfügbare Pannenhilfe nebst Reparaturdienst.
Scania Finanzdienstleistungen
Flexible und individuelle Finanzierungslösungen vom
Leasingvertrag bis zum Mietkauf.
Scania Versicherung
Der komplette Rückhalt, den Sie brauchen, um Ihr Geschäft schnell wieder auf Touren zu bringen, falls Ihrem
Fahrzeug einmal etwas zustößt.
Ferndiagnose
Möglichkeit der Fahrzeugdiagnose im laufenden Betrieb, die der Werkstatt genug Zeit für die Vorbereitung
Ihres Werkstattaufenthalts verschafft.
Scania Driver Services
Hochwertiges Schulungsprogramm zur Verbesserung
des Fahrstils, Erhöhung der Sicherheit und Senkung des
Kraftstoffverbrauchs.
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SCANIA SPEZIFIKATIONSMÖGLICHKEITEN
Fahrerhäuser
Scania bietet eine große Auswahl an Fahrerhäusern an. Die hier
gezeigten Fahrerhäuser eignen sich für Baustellenaufgaben und
viele verschiedene Spezifikationen.
KURZE
FAHRERHÄUSER
VERTEILERVERKEHRFAHRERHÄUSER
SCHLAFKABINEN
P
Scania Baureihe P
Leicht, wirtschaftlich und komfortabel. Ein kompaktes Scania Fahrerhaus mit hervorragendem Komfort.
Motoren:
250 bis 450 PS
Niedrig
Normal
Highline
G
Scania Baureihe G
Gut ausgestattete Fahrerhäuser
mittlerer Größe, perfekt für Baustellenaufgaben.
Motoren:
250 bis 490 PS
Niedrig
Normal
Nicht mit Gasmotor lieferbar.
Highline
R
Scania Baureihe R
Premium in jedem Detail mit maximalem Raum, Komfort und Prestige.
Motoren:
370 bis 730 PS
Niedrig
Normal
Highline
Topline
36
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2
1
2
3
4
5
6
7
8
P, kurz
2.790 mm
1.710 mm
1.500 mm
1.170 mm
460 mm
Nein
2
Nein
G, kurz
3.030 mm
1.710 mm
1.500 mm
1.320 mm
310 mm
Nein
3
Nein
Kurze Fahrerhäuser
4
Verteilerverkehr-Fahrerhäuser
3
6
8
7
1. Gesamthöhe 1)
2. Gesamtlänge
3. Boden bis Dach, Fußraum
4. Boden bis Dach, Mitteltunnel
1)
5. Bodenhöhe, Mitteltunnel
6. Anzahl der Liegen
7. Einstiegsstufen
8. Außenstauraum
2.790 mm
1.990 mm
1.500 mm
1.170 mm
460 mm
1 2)
2
Nein
G, mittellang
3.030 mm
1.990 mm
1.500 mm
1.320 mm
310 mm
1 2)
3
Nein
R, mittellang
3.100 mm
1.990 mm
1.500 mm
1.480 mm
150 mm
1 2)
3
Nein
P, flach
2.790 mm
2.260 mm
1.500 mm
1.170 mm
460 mm
1 3)
2
Nein
G, flach
3.030 mm
2.260 mm
1.500 mm
1.320 mm
310 mm
1
3)
3
Ja 4)
R, flach
3.100 mm
2.260 mm
1.500 mm
1.480 mm
150 mm
1 3)
3
Ja 4)
P, normal
3.030 mm
2.260 mm
1.700 mm
1.390 mm
460 mm
1 3)
2
G, normal
3.270 mm
2.260 mm
1.700 mm
1.530 mm
310 mm
2
3)
3
Ja 4)
R, normal
3.340 mm
2.260 mm
1.700 mm
1.690 mm
150 mm
2 3)
3
Ja 4)
P, Highline
3.230 mm
2.260 mm
1.910 mm
1.590 mm
460 mm
1 3)
2
G, Highline
3.470 mm
2.260 mm
1.910 mm
1.740 mm
310 mm
2 3)
3
Ja 4)
R, Highline
3.540 mm
2.260 mm
1.910 mm
1.900 mm
150 mm
2 3)
3
Ja 4)
R, Topline
3.860 mm
2.260 mm
2.230 mm
2.220 mm
150 mm
2 3)
3
Ja 4)
Schlafkabinen
1
5
P, mittellang
2)
Ruheausstattung auf Wunsch.
Ruheliege, Breite 50 cm.
3)
Liegenbreite (obere Liege auf Wunsch):
Baureihe P: untere Liege 70 cm.
Baureihe G: untere Liege 70 cm, obere Liege 60 cm.
Baureihe R: untere Liege 80 cm, ausziehbare Liege 70-90 cm, obere Liege 60 oder 70 cm.
4)
Höhe: 37,6 cm; Breite: 60 cm; Fassungsvermögen: 470 Liter (beide Seiten zusammen).
Nein
Nein
Abhängig von Fahrgestellhöhe und Reifengröße.
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SCANIA SPEZIFIKATIONSMÖGLICHKEITEN
Fahrgestell
Achskonfigurationen
RAHMEN. Vor dem Hintergrund der langjährigen
Erfahrungen in allen Märkten der Welt bietet das modulare Fahrgestellkonzept von Scania schier grenzenlose
Anpassungsmöglichkeiten. Es sind sowohl Rahmen mit
einzelnen Längsträgern als auch Verbundrahmen in
verschiedenen Stärken erhältlich.
Räder und Reifen sind für alle Einsatzbedingungen
erhältlich. Für die meisten Achsen sind Stabilisatoren
erhältlich.
Fahrzeuge können mit verschiedenen Höhen (normal,
mittelhoch und hoch) spezifiziert werden, wobei die
letztere Variante reichlich Bodenfreiheit bietet und alle
empfindlichen Bauteile weit oben platziert und somit
gut geschützt sind.
GEWICHTSOPTIMIERUNG. Der modulare Aufbau
und die breite Auswahl an Fahrgestellvarianten ermöglichen die genaue Abstimmung der Festigkeit und
Konfiguration an jede beliebige Aufgabe. Damit zählen
Baufahrzeugfahrgestelle von Scania zu den leichtesten
und stärksten ihrer Art.
Die Radstände reichen je nach Radkonfiguration von
2.900 bis 6.500 mm.
Fahrgestellhöhen N = normal S = mittelhoch H = hoch
4x2
Sattelzugmaschine: N S H
Fahrgestell: N S H
4x4
Sattelzugmaschine: H
Fahrgestell: H
6x2
Sattelzugmaschine: N S
Fahrgestell: N S
6x2 mit gelenkter
Nachlaufachse
Fahrgestell: N S
6x4
Sattelzugmaschine: N S H
Fahrgestell: N S H
6x6
Fahrgestell: H
8x2
Fahrgestell: N S
8x2 mit gelenkter Vorlaufachse
Fahrgestell: N S
8x2 mit gelenkter Nachlaufachse
Fahrgestell: N S
8x4
Fahrgestell: N S H
8x4 mit gelenkter Nachlaufachse
Fahrgestell: N S
8x6
Fahrgestell: H
8x8
Fahrgestell: H
10x4 mit gelenkter Nachlaufachse
Fahrgestell: S
Achsen
ACHSE MIT EINFACHUNTERSETZUNG. Scania
verfügt über eine große Auswahl an 4x2-, 6x2- und
8x2-Fahrzeugen mit einfach übersetzter Antriebsachse
für leichtere Aufgaben. Zur Auswahl stehen Luft-, Parabel- und Mehrblattfederungen. 6x4- und 8x4-Fahrzeuge
für leichtere Aufgaben können mit einfach übersetzter
Doppelachse und Luft-, Parabel- oder Mehrblattfederung spezifiziert werden.
NABENVORGELEGE. In zwei Stärken für vier-, sechs-,
acht- und zehnrädrige Fahrzeuge erhältlich. Die Tragfähigkeit beträgt bis zu 16 Tonnen je Achse. Parabel- und
Mehrblattfederungen sind für hohe Gesamtgewichte
und extremste Bedingungen konzipiert. Fahrzeuge können für Gesamtzuggewichte von bis zu 150 Tonnen und
mehr spezifiziert werden.
VORDERACHSEN. Vorderachsen haben eine Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen. Die angetriebene Scania
Vorderachse mit Nabenvorgelege hat eine Tragfähigkeit
von 9 Tonnen und ist in verschiedenen Konfigurationen
spezifizierbar, die es auch mit den robustesten Hinterachsvarianten aufnehmen können.
ALLRADANTRIEB. Lieferbar als 4x4, 6x6 und 8x8.
Verteilergetriebe können in zwei Stärken spezifiziert
werden. Der Vorderradantrieb ist entweder permanent
oder zuschaltbar (auf Wunsch).
NACHLAUFACHSEN. Zu den Konfigurationen zählen
sowohl gelenkte Vor- als auch Nachlaufachsen vor bzw.
hinter der Antriebs- oder Doppelachse.
Die hier gezeigten Varianten sind typisch für Baustellenaufgaben in vielen Märkten. Je nach Marktbedingungen sind
möglicherweise weitere Varianten erhältlich. Auskunft zu Erweiterungen der Modellreihe und zur Verfügbarkeit der
für Sie interessanten Spezifikationen gibt Ihnen Ihr Scania Händler. Die Scania Modellpalette bietet zahlreiche weitere
Optionen, die eigens für den Fern- und Verteilerverkehr sowie für Sondertransporte konzipiert sind.
38
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Euro-6-Motoren
Hubraum
Maximale Leistung
Getriebesortiment
Maximales Drehmoment
Abgasreinigung
Range-Getriebe
Range-Split-Getriebe
1.250 Nm (1.000–1.350/min)
EGR, SCR
8 Gänge
Getriebe für normale Beanspruchung
Motoren: bis zu 2.100 Nm
Auf Wunsch: Scania Opticruise, Scania Retarder
12 Gänge
Premium-Getriebe
Motoren: bis zu 2.350 Nm
Auf Wunsch: Scania Opticruise, Scania Retarder
8+1 Gänge
Getriebe für schwere Belastung mit Kriechgang
Motoren: bis zu 2.400 Nm
Auf Wunsch: Scania Retarder
12+2 Gänge
Premium-Getriebe mit zwei Kriechgängen für hohe
Belastungen
Motoren: bis zu 2.700 Nm
Auf Wunsch: Scania Opticruise, Scania Retarder
Automatikgetriebe
12+2 Gänge
Premium-Overdrive-Getriebe mit zwei Kriechgängen
Motoren: bis zu 3.500 Nm
Auf Wunsch: Scania Opticruise, Scania Retarder
5-Zylinder-Reihenmotoren
9 Liter
184 kW (250 PS) bei 1.900/min
9 Liter
206 kW (280 PS) bei 1.900/min
1.400 Nm (1.000–1.350/min)
EGR, SCR
9 Liter Gas
206 kW (280 PS) bei 1.900/min
1.350 Nm (1.000–1.400/min)
EGR, Lambdaregelung
9 Liter *
235 kW (320 PS) bei 1.900/min
1.600 Nm (1.050–1.300/min)
SCR
9 Liter Gas
250 kW (340 PS) bei 1.900/min
1.600 Nm (1.100–1.400/min)
EGR, Lambdaregelung
9 Liter *
265 kW (360 PS) bei 1.900/min
1.700 Nm (1.100–1.350/min)
SCR
6-Zylinder-Reihenmotoren
13 Liter
272 kW (370 PS) bei 1.900/min
1.900 Nm (1.000–1.300/min)
EGR, SCR
13 Liter
302 kW (410 PS) bei 1.900/min
2.150 Nm (1.000–1.300/min)
SCR
13 Liter *
331 kW (450 PS) bei 1.900/min
2.350 Nm (1.000–1.300/min)
EGR, SCR
13 Liter
331 kW (450 PS) bei 1.900/min
2.350 Nm (1.000–1.300/min)
SCR
13 Liter *
360 kW (490 PS) bei 1.900/min
2.550 Nm (1.000–1.300/min)
EGR, SCR
16 Liter
382 kW (520 PS) bei 1.900/min
2.700 Nm (1.000–1.300/min)
EGR, SCR
16 Liter *
427 kW (580 PS) bei 1.900/min
2.950 Nm (1.000–1.350/min)
16 Liter
537 kW (730 PS) bei 1.900/min
3.500 Nm (1.000–1.400/min)
V8-Motoren
Automatikgetriebe sind in Kombination mit
den meisten 5- und 6-Zylinder-Motoren erhältlich.
Nebenantrieb – getriebeseitig (kupplungsabhängig)
Anschluss
Übersetzung
Drehmoment
Maximalleistung*
Zeigerstellung
Drehrichtung
EGR, SCR
Pumpe/Flansch
0,82/1,00/1,03/1,28
1.200 Nm
74/110 kW
5
gegen Uzs.
EGR, SCR
Pumpe/Flansch
1,03/1,28/1,29/1,58
700 Nm
74/110 kW
5
gegen Uzs.
Pumpe/Flansch
1,33/1,65/1,78/2,22
400 Nm
60/90 kW
5
im Uzs.
Pumpe/Flansch
1,06/1,29/1,32/1,33/1,60/1,65/1,67/2,04
430 Nm
70/100 kW
5
Pumpe/Flansch
1,61/1,66/1,99/2,06/2,08/2,55
500 Nm
110 kW
5
im Uzs. (gegen Uzs.)
Pumpe/Flansch
1,25/1,55/1,56/1,91
600 Nm
110 kW
5
im Uzs. (gegen Uzs.)
Pumpe/Flansch
1,00/1,21/1,24/1,25/1,49/1,53
800 Nm
110 kW
5
im Uzs. (gegen Uzs.)
* Auch für Biodiesel lieferbar
Auspuffanlage – doppelte Vorderachse
Unterschiedliche Schalldämpferpositionen je nach Schalldämpfergröße und Fahrgestellspezifikation.
im Uzs.
Nebenantrieb – schwungradseitig (kupplungsunabhängig)
Pumpe/Flansch
1,0
2.000 Nm
120/170/200/250 kW
12
gegen Uzs.
Flansch**
1,0
1.000 Nm
120/170 kW
12
gegen Uzs.
600 Nm
75/142 kW
2
gegen Uzs.
Nebenantrieb – motorseitig
Standardausführung
V8-Ausführung
Großreifen oder Stützbeinvorbereitung
Pumpe
1,19
*Höherer Wert bei zeitweiliger Belastung (max. 15 Min.) oder mit Ölkühler.
**Möglichkeit des Zu-/Abschaltens bei laufendem Motor.
39
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Scania behält sich aufgrund der aktiven Produktentwicklung und ständiger
Produktverbesserungen das Recht vor, Produkte und Produktspezifikationen
ohne vorherige Mitteilung zu ändern. Darüber hinaus sind manche Produkte
und Dienstleistungen aufgrund nationaler oder in der EU geltender
gesetzlicher Anforderungen möglicherweise nicht in allen Ländern erhältlich.
Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Scania Händler oder unter
Ausgabe 2014.08 deXX2373059 © Scania CV AB, SE-151 87 Södertälje, Schweden.
www.scania.de – www.scania.at – www.scania.ch – www.scania.com.
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Automobil
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