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Velotraum
VK-9 dreiXL
Limit
180 kg
Hersteller/
Vertrieb
Velotraum GmbH,
Tel. 07033/9990,
www.velotraum.de
Preis/Gewicht* 3761 Euro/16,15 kg
zul. Ges.gewicht** 180 kg
Rahmenmaterial Alu, geschweißt
Rahmengrößen M/48, L/52, XL/56, XXL/,
XXXL/64 cm
Gabel
C-425, Stahl; V-Brake; LowriderGewinde, Kabelbohrung
Kurbel/Übers.
Truvativ Stylo GXP/42 Zähne
Antrieb
Rohloff Speedhub 500714,
Rohloff-Drehgriff, Ritzel 16 Z.
Bremsen
Magura HS 33
Naben/Felgen/ SON 28, Rohloff/Rigida Andra
Reifen
30/Schwalbe Marathon Almotion 55-559 Reflex Evolution
Sattel/-stütze
Selle Royal Freccia/Ritchey
Besonderheiten UR ovalisiert; Exzenter-TL;
Ro-Ausfaller; Tubus Cargo,
40 kg; Hebie HB-Ständer;
Edelux II, SON Rücklicht; ErgonHörnchengriffe
WERTUNG
Rahmen
Ausstattung
Komfort
Preis-Leistung
■■■■■■
■■■■■■
■■■
■■■■■
super
VSF Fahrradmanufaktur T-XXL
Die angewinkelten Griff-Enden des Lenkers schmeicheln den Handgelenken.
170 kg
Cycle Union,
Tel. 0441/92089-0,
www.fahrradmanufaktur.de
Preis/Gewicht* 1100 Euro/18,25 kg
zul. Ges.gewicht** 170 kg
Rahmenmaterial Stahl, geschweißt
Rahmengrößen H: 65, 70 cm;
D: 60 cm
Gabel
Stahl, Unicrown; V-Brake;
Gew. f. Lowrider
Kurbel/Übers.
Shimano Deore/48, 36, 26 Z.
Antrieb
Shimano Deore, Deore Rapidfire, HG50-9, 11-34 Z., 9-fach
Bremsen
Magura HS 11, mit Booster
Naben/Felgen/ Shimano DH-3N31, Deore/Exal
Reifen
MX 19/Schwalbe Marathon
47-622 Greenguard Reflex
Sattel/-stütze
Ergotec/Selle Royal Rio
Besonderheiten Diamantrahmen mit Diagonal­
strebe; Racktime Fold it, 30
kg, Federklappe; Lyt LED BN +,
Toplight Flat +; Inbus-Spann­
achsen; Esge HB-Ständer;
Ergo-Schraubgriffe; Klingel
WERTUNG
Rahmen
■■■■■
Ausstattung ■ ■ ■
Komfort
■■■■■
Preis-Leistung ■ ■ ■ ■ ■ ■
Eine zusätzliche Strebe versteift den
klassischen Stahlrahmen.
* ohne Pedale, ** maximal zulässiges Gesamtgewicht von Rad, Fahrer, Gepäck
50
+
Sehr wendig, agil, leichtlaufend; gut proportioniert, trotz kleiner Laufräder.
-
–
Limit
Hersteller/
Vertrieb
super
Rasante Fuhre. Voll sportlichem
Ehrgeiz fegte Mark Richter vom
Vorplatz. Die Sitzposition passte auf
Anhieb perfekt: Sitzlänge, -höhe und
Handhaltung am breiten Lenker animieren dazu, das Gas weit
aufzureißen. Gerade
die stabilen, kleineren Laufräder
helfen, die außergewöhnliche
Wendigkeit und
Spurtstärke zu
entwickeln, die
das Rad prägen.
Velotraum baut
auf 26-Zöller, aus
Überzeugung. Dass
das Konzept selbst in
XXXL-Dimension aufgeht,
beweist Sachverstand. Die Ausstattung mit Rohloff und SON ist
superb, auch die HS 33 beweist ihre Praktikabilität. Die klare
Linie des Rades und sein stimmiges Konzept machen das VK-9
neben einem Einsatz als schickes, schnelles Stadtrad auch ideal
für längere Touren, und sogar Feld-, Wald- und Wiesenwege sind
dank sensibel rollender Premium-Reifen ohne Weiteres mal drin.
Alles passt! Ab der ersten Minute fühlte sich Tester Mark wohl:
„Ein Rad, wie ich es mir als großer
Mensch immer gewünscht habe, aber
nie hatte!“ Das T-XXL fährt sich
unauffällig, sogar spritzig,
wenn man die Pedale
richtig tritt. Auch
in Sachen Ergonomie gilt: Alles
passt. Cockpit
und Sattelstütze
stammen aus
Humperts Ergotec-MAS-Linie,
wo eine spezielle
Alu-Legierung
dank geringerer
Korngröße für deutlich
höhere Materialfestigkeit
sorgen soll. Dazu entwickelt der stabil verstrebte Diamantrahmen
die notwendige, hohe Fahrsicherheit. Clever auch die Bremsen:
Durch den zusätzlichen Booster-Bügel werden sie nie schwammig;
gerade in Stahlrahmen verpufft ansonsten ein Großteil des Bremsdrucks in Rohr-Flex. Als Viel-/Ganzjahresfahrer wünscht man
sich einen knackigeren XT-Antrieb und helleres Frontlicht.
+
Praxisgerechte Alltags-Ausstattung; stabiles Handling; preisgünstig.
-
Für Vielfahrer wäre eine hochwertigere Ausstattung wünschenswert.
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Automobil
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